[发明专利]一种多功能吸喷装置及其喷雾炮体以及环卫车

说明书

本发明涉及一种多功能吸喷装置及其喷雾炮体以及环卫车，多功能吸喷装置包括吸尘部分和喷雾部分，所述吸尘部分包括吸尘风机，所述喷雾部分包括喷雾炮体，所述喷雾炮体包括呈筒状的炮体本体，所述炮体本体的一端为喷射口，另一端为高压气体接入口，所述高压气体接入口与吸尘风机的排风口连接；或所述高压气体接入口与排风口间隔布置并形成排风口的接力风口，所述炮体本体上还设有雾化装置，所述雾化装置的出雾位置位于炮体本体的出风柱的外轮廓以内，吸尘风机排出的风具有一定的压力和速度，多功能吸喷装置在工作时耗能少，减少环卫车的环保成本，效率较高，且结构简单，制造及使用成本低。

技术领域

本发明涉及一种多功能吸喷装置及其喷雾炮体以及环卫车。

背景技术

公知的，路面清扫保洁车是为了清洁城市道路的路面，使得道路能够处于良好的使用状态，从而保障城市道路的正常运行，目前，我国扫路车行业历经数十年的发展，产品已经从单一的机械式清扫发展到现有的多种清扫模式，其中效率较高的是利用气流运动方式将粉尘和垃圾收集储存起来的气动扫路车，其能够有效的减少粉尘污染，提高空气质量，降低空气中可吸入的颗粒物的含量，从而达到改善城市居民生活环境的目的。

如在授权公告号为CN206090418U的中国专利文件中公开了一种用于路面养护的多功能清洗车，其包括设置在车体底部的吸尘管道以及设置在车体内的吸尘风机，同时还包括设置在车顶部的喷雾装置，喷雾装置内设置有雾炮风机，在实际的使用过程中，通过吸尘风机将路面上的垃圾经过吸尘通道吸入清洗车内，同时，通过雾炮风机控制雾炮喷射水雾，能够对路空气中的雾霾和粉尘有较好的抑制效果，最终保证地面上具有极高的清洁度。但是这种多功能清洗车在实际的使用过程中，原有的吸尘风机在将垃圾吸入清洗车后，其从车体内排出的气体仍然具有一定的高流速，直接排放到大气中造成了能量的浪费，同时，喷雾装置在将气体加压喷出时，又需要配置专门的雾炮风机，这就造成了保洁车浪费能量、制造及使用成本高的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种环卫车，以解决环卫车能源消耗量大，制造及使用成本高的问题；本发明的目的还在于提供一种该环卫车的多功能吸喷装置；本发明的目的还在于提供一种该多功能吸喷装置的喷雾炮体。

为实现上述目的，本发明喷雾炮体的技术方案是：

方案1：喷雾炮体，包括呈筒状的炮体本体，所述炮体本体的一端为喷射口，另一端为用于与高压气源连通的高压气体接入口，所述炮体本体上还设有雾化装置，所述雾化装置的出雾位置位于炮体本体的出风柱的外轮廓以内。

方案2：在方案1的基础上，所述高压气体接入口处连接有用于与风机的排风口密封连接以供气体通过的连接软管。设计连接软管实现连接，在方便更换和维修的基础上，其组装成本较低，且软管能够满足不同类型口径的接风口和排风口之间的匹配连接，同时软管连接不需要考虑接风口和排风口之间的同轴度。

方案3：在方案1的基础上，所述高压气体接入口处设置有供风机的排风口伸入的风罩结构。不需要连接关系，直喷装配，方便安装。

方案4：在方案1~3任一项的基础上，所述炮体本体配置有用于调整喷射口俯仰高度的俯仰驱动机构。

方案5：在方案4的基础上，所述炮体本体包括分体设置的具有高压气体接入口的固定段和具有喷射口的活动段，所述固定段和活动段之间形成球铰式密封连接结构，所述俯仰驱动机构包括连接在分别连接在固定段和活动段上的俯仰驱动液压缸。

方案6：在方案4的基础上，所述炮体本体包括分体设置的具有高压气体接入口的固定段和具有喷射口的俯仰段，所述固定段与所述俯仰段通过软管连接，所述俯仰段铰接于一个固定座上，所述俯仰驱动机构包括连接在分别连接在固定座和俯仰段上的俯仰驱动液压缸。

本发明多功能吸喷装置的技术方案是：