[发明专利]一种可充电泊位的管理系统及管理方法

说明书

一种可充电泊位的管理系统，其特征在于包括管理主机、停车场入口控制装置、泊位充电装置和停车场出口控制装置；停车场入口控制装置包括：停车场入口车牌识别摄像机，停车场入口车型识别摄像机，停车场入口道路控制闸，车型分控器，停车场入口LED语音信息发布器，停车场入口地磁感应器；泊位充电装置包括泊位控制器，泊位RFID感应器，泊位充电服务器；停车场出口控制装置包括停车场出口车牌识别摄像机、停车场出口道路控制闸、停车场出口LED语音信息发布器、停车场出口RFID读卡器和停车场出口地磁感应器。本发明对车辆进行分类识别，利用泊位RFID感应器控制泊位锁的起落，简化流程，可以实现全程自动化管理。

技术领域

本发明涉及停车泊位管理系统及方法，具体涉及一种可充电泊位的管理系统及管理方法。

背景技术

交通拥挤、堵塞、事故、环境污染已成为最难消除的现代化社会公害。停车难日益成为制约大中型城市经济发展的重要因素。尤其是在停车高峰期，停车场内车位少，保安人员需要为司机看位泊车，影响车辆入库的速度；保安人员无法实时掌握空车位情况，很难做快速引导，增加管理难度；由于停车场占用率高、缺乏停车信息而引起的车辆在场内盲流情况较多。全自动停车管理作为智能交通的重要组成部分，已经逐渐受到重视。目前许多商场及社区的停车场对用户的类别进行了区别，方便常用用户的使用，这种区别增加了停车管理的难度。

同时新能源汽车的使用越来越广发和普遍，已经有部分停车场专门设计了新能源汽车充电停车位。但是有时候会存在充电停车位被占用，或者停车不充电的情况发生，导致了充电站的利用率较低，管理困难。同时增加了新能源汽车泊位也导致了全自动化停车场的管理系统趋于复杂。

因此，本发明根据上述各种现状，设计了一种全自动的充电泊位管理系统及方法，以便提高带有充电系统的停车场的停车效率和管理效率。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种可充电泊位的管理系统及方法，以便提高停车效率和科学管理停车场。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种可充电泊位的管理系统，具有新能源汽车和非新能源汽车两种管理模式，其特征在于包括管理主机、停车场入口控制装置、泊位充电装置和停车场出口控制装置；所述管理主机用于接受来自停车场入口控制装置和停车场出口控制装置的数据，处理数据，发送控制命令至停车场入口控制装置和停车场出口控制装置；所述停车场入口控制装置包括：停车场入口车牌识别摄像机，停车场入口车型识别摄像机，停车场入口道路控制闸，车型分控器，停车场入口LED语音信息发布器，停车场入口地磁感应器；所述泊位充电装置包括泊位控制器，泊位RFID感应器，泊位充电服务器；所述停车场出口控制装置包括停车场出口车牌识别摄像机、停车场出口道路控制闸、停车场出口LED语音信息发布器、停车场出口RFID读卡器和停车场出口地磁感应器；所述车型分控器通过人机交互，提示车主选择是否充电；所述泊位RFID感应器感应新能源汽车取的RFID卡控制泊位控制器；所述停车场入口控制装置、停车场出口控制装置与管理主机连接。

进一步地，停车场部分或所有泊位装有所述泊位充电装置。

进一步地，可充电泊位的管理系统可以与支付系统，预约系统和车辆系统相联接。

本发明还提供了一种可充电泊位的管理方法，其特征在于，停车场采用如权利要求1所述的可充电泊位的管理系统，包括以下步骤：

(一)识别汽车车型和车牌；

(二)如果识别结果为非新能源汽车，管理主机将车辆列入非新能源汽车车库，执行非新能源汽车流程，记录时间信息，如果识别结果为新能源汽车，车型分控器提示车主选择是否充电；