[发明专利]一种发电机的传动机构

说明书

本发明公开了一种发电机的传动机构，包括壳体、润滑油箱、高速转轴、第二轴承和流量检测仪，所述壳体的一端插接有低速转轴，所述低速转轴上在壳体外侧安装有连接法兰，所述低速转轴在壳体内部的一端上设置有低速齿轮，所述低速转轴与壳体之间通过安装在壳体内壁上的第一轴承转动连接，所述低速齿轮的一侧侧面上设置有高速齿轮，并且低速齿轮与高速齿轮互相啮合，所述高速齿轮与高速转轴转动连接，并且高速转轴通过第二轴承与壳体的另一侧转动连接，所述壳体的底部开设有集油口，并且集油口的与设置在壳体外侧的滤油盘螺纹连接。本发明润滑油可定量添加且多余润滑油可自动回收，大大节约了润滑油，降低了发电成本实用性较强。

技术领域

本发明涉内燃发电机的生产及设备制造技术领域，具体为一种发电机的传动机构。

背景技术

发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能，发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途，发电机的形式很多，柴油发电机，柴油发电机以柴油等为燃料，以柴油机为原动机通过传动机构带动发电机发电的动力机械，因此发电机的传动机构的状态直接影响到发电的运行状态。

但是，现有的发电机的传动机构技术存在以下缺点：

1、现有的发电机的传动机构在添加润滑油时，润滑油的加入量和加注速度不易控制，容易加多润滑油，传动结构润滑不均匀，效果较差，且加入时润滑油容易溢出，造成不必要的浪费。

2、现有的发电机的传动机构润滑油加多后，无法及时回收，润滑油浪费较为严重，从而提高了发电成本。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种发电机的传动机构，解决了现有的技术润滑油添加量不易控制且加多后难以回收、浪费较为严重的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种发电机的传动机构，包括壳体、润滑油箱、高速转轴、第二轴承和流量检测仪，所述壳体的一端插接有低速转轴，所述低速转轴上在壳体外侧安装有连接法兰，所述低速转轴在壳体内部的一端上设置有低速齿轮，所述低速转轴与壳体之间通过安装在壳体内壁上的第一轴承转动连接，所述低速齿轮的一侧侧面上设置有高速齿轮，并且低速齿轮与高速齿轮互相啮合，所述高速齿轮与高速转轴转动连接，并且高速转轴通过第二轴承与壳体的另一侧转动连接，所述壳体的底部开设有集油口，并且集油口的与设置在壳体外侧的滤油盘螺纹连接，所述滤油盘的另一端连接有集油管，所述集油管的另一端与润滑油箱连接，所述润滑油箱的底端连接有循环油管，并且循环油管的另一端与开设壳体的顶端的注油口连接，所述循环油管上安装有增压油泵，所述循环油管上在增压油泵的上方安装有流量检测仪，所述循环油管与壳体的顶部连接处安装有流量控制阀，并且流量控制阀为电磁控制阀，所述循环油管上在增压油泵油泵和流量检测仪之间安装有控制器。

优选的，所述集油口和注油口分别设置在与低速齿轮与高速齿轮啮合面的正上方和正下方位置上。

优选的，所述滤油盘的内部设置有滤油筛。

优选的，所述控制器上安装有控制按钮和液晶显示器，并且控制器分别与增压油泵、流量检测仪和流量控制阀通过导线电性连接。

优选的，所述滤油盘与集油口之间设置有密封圈，并且密封圈为橡胶圈。

本发明提供了一种发电机的传动机构，具备以下有益效果：