[发明专利]一种内燃式发电机用输油装置在审

专利信息
申请号: 201711358543.0 申请日: 2017-12-17
公开(公告)号: CN108005820A 公开(公告)日: 2018-05-08
发明(设计)人: 杨莉 申请(专利权)人: 斯凯伦动力设备科技(兴化)有限公司
主分类号: F02M37/00 分类号: F02M37/00;F02M37/22;F02B77/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225700 江苏省泰州市兴化市经*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 内燃 发电机 输油 装置
【说明书】:

发明公开了一种内燃式发电机用输油装置,包括供给油箱、发电机油箱以及警报器,所述供给油箱的上端设置有进油口,同时供给油箱的侧壁上安装有电控箱,所述电控箱的上方设置有安装在供给油箱侧壁的第一液位传感器,第一液位传感器的输入端设置在所述供给油箱的内侧,同时供给油箱的上端设置有位于所述进油口一侧的油泵,所述油泵的输入端设置有与所述供给油箱内部连接的进油管。本发明通过设置电控箱、第一液位传感器、油泵、第二液位传感器、警报器、显示屏、通讯接口以及单片机,解决了设备缺少智能供油机制,供给油箱没有设置油量监控装置以及设备缺少油质过滤程序的问题。

技术领域

本发明涉及发动机设备技术领域,具体为一种内燃式发电机用输油装置。

背景技术

目前,发电机是将其他的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转化成电能。其中内燃式发电机在发电过程需要较大的油耗,因此一种新型输油装置的产生与应用就显得很重要,现阶段的发电机输油装置在使用时可以一定层次上满足供油需求,但是在实际使用时仍然面临着一些技术缺陷和不足:

1.缺少智能供油机制,无法根据内燃式发电机油箱内部油量的多少而做出适量的补充供给,不利于发电机长时间工作,同时人力成本较高;

2.供给油箱在使用时缺少智能监控装置,当油箱内部油量过少时无法发出警报提醒,进而容易使供油中断。

发明内容

本发明的目的在于提供一种内燃式发电机用输油装置,解决了设备缺少智能供油机制,供给油箱没有设置油量监控装置以及设备缺少油质过滤程序的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种内燃式发电机用输油装置,包括供给油箱、发电机油箱以及警报器,所述供给油箱的上端设置有进油口,同时供给油箱的侧壁上安装有电控箱,所述电控箱的上方设置有安装在供给油箱侧壁的第一液位传感器,且第一液位传感器的输入端设置在所述供给油箱的内侧,同时供给油箱的上端设置有位于所述进油口一侧的油泵,所述油泵的输入端设置有与所述供给油箱内部连接的进油管,所述进油管与供给油箱的相接处设置有固定在所述供给油箱内壁的第二滤网,并且进油管的内部设置有第一电磁阀,同时油泵的输出端连接有出油管,所述出油管的内部安装有第二电磁阀,并且出油管的另一端与所述发电机油箱相连接;

所述电控箱的外壁上设置有显示屏,同时电控箱的外壁上凸出安装有位于所述显示屏下方的操作键,所述电控箱的内部安装有单片机。

优选的,所述进油口的内侧设置有固定在所述供给油箱内壁的第一滤网。

优选的,所述发电机油箱的外壁安装有第二液位传感器,并且第二液位传感器的输入端设置在所述发电机油箱的内侧,第二液位传感器的输出端通过电线与所述电控箱电性连接。

优选的,所述第一液位传感器的输出端与所述电控箱的输入端电性连接,所述电控箱的输出端分别与所述油泵以及所述警报器电性连接。

优选的,所述电控箱的侧壁上同时设置有通讯接口以及通风孔。

本发明提供了一种内燃式发电机用输油装置,具备以下有益效果:

1、本发明通过设置电控箱、第二液位传感器、单片机以及油泵,在使用时第二液位传感器可以时时检测到发电机油箱内部的油量信息,并且将油量信息传递给位于电控箱内部的单片机,单片机再根据实际油量所得的数据信息给油泵发送相应的工作指令,使得装置当发电机油箱内部油量过少时油泵能自动加油,当加油适量时停止加油,以此达到智能加油的目的,排除了因为发电机油箱内部油量过少导致发电机不能正常工作的问题,同时可免去人力成本,使得装置的智能化提高,更加人性化。

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