[发明专利]一种新型多功能可折叠电动滑板车在审
申请号: | 201711357246.4 | 申请日: | 2017-12-16 |
公开(公告)号: | CN109925705A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 孙玮锋 | 申请(专利权)人: | 孙玮锋 |
主分类号: | A63C17/01 | 分类号: | A63C17/01;A63C17/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动滑板车 可折叠 滑板车 轮子 减震器 指示灯 遥控动力装置 传统自行车 动力装置 多功能化 防滑胶条 减震功能 随身携带 无线连接 折叠机构 转向装置 组合形式 电动车 控制器 照明灯 加强筋 折叠 板面 防滑 手机 提手 滑行 把手 电池 行驶 配置 | ||
本发明涉及一种滑板车,特别是一种新型多功能可折叠电动滑板车。该新型多功能可折叠电动滑板车由把手(1)、提手(2)、板面(3)、电池和控制器(4)、折叠机构(5)、加强筋(6)、轮子(7)、防滑胶条(8)、减震器(9)、转向装置(10)、指示灯(11)等部分构成。该滑板车体积小巧可以折叠,解决了传统自行车和电动车体积庞大,重量很重,无法实现随身携带的问题;该滑板车配置有动力装置,可以实现遥控动力装置行驶或者人力滑行,具备防滑减震功能部件,轮子组合形式多变,另外还带有照明灯、无线连接、手机APP控制、USB充电等功能,真正实现多功能化可折叠电动滑板车。
技术领域
本发明涉及一种滑板车,特别是一种新型多功能可折叠电动滑板车。
背景技术
传统自行车和电动车体积庞大,重量很重,无法实现随身携带。滑板具有轻便的特性,但是没有动力装置,需要不断助力滑行,并且板身过长,功能单一,并不方便代步。
传统滑板车是由面板、底座、车桥、滚轮、车轮等联接而成,前行时,人的一只脚踩在滑板车上,另一只脚向后蹬地,鞋与地面存在摩擦力,滑板车靠鞋与地面摩擦力的反作用力向前滑行。为了使滑板车能够前行,人必须不断的用脚蹬地。由于滑行的作用力为鞋与地面的摩擦力,所以前行比较费力,体力不好的人不能长时间的做滑行运动。这种借助单脚不断蹬地来实现前行的滑板车,更似一种运动器械,而不能成为代步工具。
本发明旨在提供一种可以折叠的滑板车,体积小巧,方便携带,相比传统自行车电动车更轻便,折叠后体积很小,可以随身携带。相比传统滑板,可以实现动力驱动行驶,有照明灯、无线连接、手机APP控制、USB充电等多种功能。
现有公开专利可折叠滑板(公开号102743858A)公开了一种可折叠滑板,其包括一块中心甲板,一块前甲板和一块后甲板。与上述发明相比,本发明是带有动力装置的,使用电池电机、燃油燃气动力形式,并且折叠后隐藏在板面的提手会露出来,方便携带。自带驱动和便携提手是本发明方便代步的两个重要特征。
现有公开专利(公开号103192928B)折叠电动滑板车公开了一种滑板车,特别是一种折叠电动滑板车,包括一个方向组件,一个手柄组件,一个踏板组件,以及前车轮和后车轮,所述的手柄组件连接在方向组件的上端,方向组件下端连接前车轮,后车轮设置在踏板组件后下方;所述的折叠电动滑板车还包括连接组件,所述的连接组件两端分别连接方向组件和踏板组件的前端。与上述公开专利相比,本发明在构造上没有手柄组件,外形与传统的滑板车接近,板面由两节或多节构成,并增加有照明灯、无线连接、手机APP控制、USB充电等多种功能,具备新颖性和创造性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:针对传统自行车和电动车体积庞大,重量很重,无法实现随身携带,传统滑板具有轻便的特性,但是没有动力装置,需要不断助力滑行,并且板身过长,功能单一,并不方便代步,发明了一种多功能可折叠电动滑板车。
本发明解决上述技术问题采用的技术方案是:一种新型多功能可折叠电动滑板车,由把手1、提手2、板面3、电池和控制器4、折叠机构5、加强筋6、轮子7、防滑胶条8、减震器9、转向装置10、指示灯11等部分构成,轮子7和板面3连接,可以有1轮、2轮、3轮、4轮、多轮等多种形式,折叠机构5上有把手1,板面3展平后,折叠机构5将板面3锁住,把手1复位;拉动把手1,折叠机构5解锁,板面3可以进行折叠操作,折叠到位后折叠机构5再将板面3锁住,把手1复位,再次拉动即可以展开板面3,可以使用遥控器遥控车身的动力装置行驶或者人力滑行。
所述提手2在板面3展开时可以隐藏在板面3的平面内,在板面3折叠时提手2可以显露出来,方便携带。
所述板面3由两节或多节构成,节与节之间通过折叠机构5进行连接,板面3可以绕折叠机构5折叠。
所述电池和控制器4带有照明灯、无线连接装置和USB充电模块,并可以与手机APP控制和遥控器相连接。
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