[发明专利]一种管道工程用地面开槽装置在审
| 申请号: | 201711356892.9 | 申请日: | 2017-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN109930461A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
| 发明(设计)人: | 李婷 | 申请(专利权)人: | 李婷 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 西安众星蓝图知识产权代理有限公司 61234 | 代理人: | 张恒阳 |
| 地址: | 710075 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 伺服电机 连接板 液压破碎锤 地面开槽 连接杆 铲板 管道工程 齿轮组 车体 气缸 扇形齿轮组 传动连接 螺栓固定 输出杆 输出轴 开槽 石屑 竖直 清扫 平整 外部 延伸 | ||
本发明公开了一种管道工程用地面开槽装置,包括车体,所述车体的底部设置有液压破碎锤,所述液压破碎锤的一侧设置有气缸,所述气缸的输出杆连接有连接板,所述连接板的竖直两侧分别设置有伺服电机和铲板,伺服电机通过螺栓固定设置在连接板远离液压破碎锤的一侧,铲板有两个,铲板的一侧设置有连接杆,其中一个连接杆的一端延伸至连接板靠近伺服电机的一侧并连接有齿轮组,且齿轮组与伺服电机的输出轴传动连接,连接杆之间设置有扇形齿轮组。本发明使得人们在地面开槽的效率更高,且开槽产生的石屑能够被收集在槽的外部两侧,方便了人们后续的清扫工作,且开出的槽的底部更加平整。
技术领域
本发明涉及建筑工程技术领域,尤其涉及一种管道工程用地面开槽装置。
背景技术
现在城市中需要铺设各种管道,例如线缆管道和水管。
现有的管道工程用地面开槽装置进度较慢,且没有对开出的槽进行清理,不方便人们对石屑的二次清理,且开出的槽的底部不平整,需要人们进行二次施工,使其底部变得平整,以满足放置管道的要求,满足不了人们在生产生活中的使用需求。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种管道工程用地面开槽装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种管道工程用地面开槽装置,包括车体,所述车体的底部设置有液压破碎锤,所述液压破碎锤的一侧设置有气缸,所述气缸的输出杆连接有连接板,所述连接板的竖直两侧分别设置有伺服电机和铲板,伺服电机通过螺栓固定设置在连接板远离液压破碎锤的一侧,铲板有两个,铲板的一侧设置有连接杆,其中一个连接杆的一端延伸至连接板靠近伺服电机的一侧并连接有齿轮组,且齿轮组与伺服电机的输出轴传动连接,连接杆之间设置有扇形齿轮组,所述铲板相互远离的一侧设置有挡尘板,所述车体的底部设置有限位滑筒、混凝土存储箱和转动石碾,转动石碾位于限位滑筒位于混凝土存储箱远离限位滑筒的一侧,限位滑筒位于气缸远离液压破碎锤的一侧,所述限位滑筒内侧滑动连接有滑竿,滑竿的底部设置有转轮和配重板,所述滑竿的顶部连接有连接绳,所述混凝土存储箱的底部设置有开口,开口的竖直内壁开设有侧腔,侧腔的一侧内壁固定连接有弹簧组,所述弹簧组的一端固定连接有挡板,所述挡板远离弹簧组的一端与连接绳连接。
优选的,所述连接绳连接有滑轮组,限位滑筒的一侧开设有通孔,滑轮组设置在通孔的底部内壁。
优选的,所述车体的底部设置有转动支架,且转动石碾通过转动支架连接在车体的底部。
优选的,所述车体的底部设置有驱动轮,驱动轮有四个,且分别设置在车体的底部四角。
优选的,所述连接板开设有空腔和两个圆形通孔,空腔与圆形通孔连通,连接杆从圆形通孔中穿过并与扇形齿轮组连接,扇形齿轮组位于空腔内。
优选的,所述限位滑筒有若干个且并排设置。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
通过设置的车体、液压破碎锤、气缸、连接板、伺服电机、铲板、齿轮组、连接杆、扇形齿轮组、挡尘板、限位滑筒、滑竿、转轮、配重板、滑轮组、混凝土存储箱、弹簧组、挡板、转动石碾和连接绳,使得人们在地面开槽的效率更高,且开槽产生的石屑能够被收集在槽的外部两侧,方便了人们后续的清扫工作,且开出的槽的底部更加平整。
附图说明
图1为本发明提出的一种管道工程用地面开槽装置的侧视剖面结构示意图;
图2为本发明提出的一种管道工程用地面开槽装置的部分的俯视结构示意图。
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