[发明专利]一种福祉车

说明书

一种福祉车，属于汽车领域，所述福祉车包括车体，包括车体，车体内设置轮椅导向机构和旋转座椅，其特征在于，所述轮椅导向机构设置在车体后方，包括折叠板和驱动折叠板折叠展开的驱动机构，折叠板两侧还设置有与车体连接的锁止机构，所述旋转座椅设置为自动旋转座椅，由下而上包括固定座、滑轨座、旋转座和座椅，固定座与滑轨座滑动连接，滑轨座与旋转座转动相连，旋转座与座椅固定，本发明的有益效果是，所述福祉车通过设置自动折叠展开的轮椅导向机构和自动旋转座椅，使操作更加自动化，使行动不便人群上下车更方便、快捷、安全。

技术领域

本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种福祉车。

背景技术

随着社会的发展，汽车逐步进入千家万户，为生活带来极大便利，与此同时，老年人、行动不便、乘坐轮椅的残疾人面临上下车不方便的问题。为了解决上述问题，目前福祉车的数量日益增多，福祉车分为两种：“自驾式”和“照护式”，“自驾式”是由身体行动不便者自己驾驶的车辆，包括电动轮椅、电动三轮车、四轮车、带辅助驾驶装置的车辆；“照护式”则主要是用于照护和接送身体行动不便者的车辆。

现有的福祉车能够使坐在轮椅上的被看护人坐着轮椅在驾驶座驾驶，或者使坐在轮椅上的被看护人坐着轮椅乘车，车体内通常有用于轮椅升降的装置，用来对轮椅进行升降工作，对于目前福祉车上常见的轮椅导板大部分是手动折叠导板，至少需要两个人配合将导板展开到地面上或向车体内折叠锁紧复位，同时需要一个人推动轮椅到车体内，整个过程至少需要三人在现场才能完成，费时费力，使用不够方便；现有的福祉车内还设置有旋转座椅，旋转座椅大部分为手动操作，比较费力，而且转动不够平稳，对于行动不便人群来说使用不方便。

综上，设计一种使行动不便人群上下车方便、快捷、平稳的福祉车，是目前亟需解决的问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种福祉车，主要解决了现有福祉车内的折叠导板使用不方便、费时费力使行动不便人员上下车困难的问题，目的在于，设计一种福祉车，车内安装可自动折叠展开的轮椅导向机构，节省了人力，使行动不便人群上下车方便、快捷、平稳。

为实现上述目的，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：所述福祉车，包括车体，车体内设置轮椅导向机构和旋转座椅，其特征在于，所述轮椅导向机构设置在车体后方，包括折叠板和驱动折叠板折叠展开的驱动机构，折叠板两侧还设置有与车体连接的锁止机构。

进一步地，所述折叠板设置有两个以上，包括主导板和辅助导板，主导板和辅助导板之间设置阻尼机构。

进一步地，所述阻尼机构设置为齿轮传动机构，包括分别穿接在主导板和辅助导板内的两个连接轴，每个连接轴端部均固定有相啮合的一对传动齿轮，且传动齿轮外侧设置连接两个连接轴的连接板。

进一步地，所述连接板设置为与主导板平行的V形板，V形板的中部和一端分别与两个连接轴同侧的端部铰接，V形板的另一端通过支撑杆与车体铰接。

进一步地，所述辅助导板设置有多个，辅助导板之间通过电动推杆相连。

进一步地，所述折叠板的两侧还设置有多个调节支腿，折叠板的端部还设置有万向轮。

进一步地，所述驱动机构设置在车体两侧的内壁上，包括摆动气缸和转动杆，所述摆动气缸的一端与车体铰接，摆动气缸的另一端与转动杆一端铰接，转动杆的另一端铰接在车体上，且与折叠板固定。

进一步地，所述锁止机构设置为弹簧锁扣，弹簧锁扣固定在车体两侧，折叠板两侧设置与弹簧锁扣配合的卡钩结构。

进一步地，所述旋转座椅设置为自动旋转座椅，由下而上包括固定座、滑轨座、旋转座和座椅，固定座与滑轨座滑动连接，滑轨座与旋转座转动相连，旋转座与座椅固定。