[发明专利]一种多功能电驱式Liftboat在审
申请号: | 201711354669.0 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108275247A | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 周海青;黄艺科;何飞;刘合渊;汪逢荣;彭金超;艾湖;祝波;蒋芳叶;陈良生 | 申请(专利权)人: | 广新海事重工股份有限公司 |
主分类号: | B63B35/44 | 分类号: | B63B35/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电驱式 桩腿 电动马达驱动 齿轮箱驱动 自升式平台 关键系统 卡死现象 平台升降 确保系统 升降能力 升降系统 维护保养 直接关系 桩腿齿条 海床 建造 等阻力 电驱动 故障率 使用性 提升力 液压站 预压 匹配 砂石 升降 调试 泥土 交付 | ||
本发明公开了一种多功能电驱式Liftboat,该平台升降由56个功率30KW电动马达驱动,与之相匹配的是56个单个提升力达110吨的齿轮箱驱动桩腿齿条的升降;升降系统的设计和建造需确保系统有足够的动力克服泥土、砂石等阻力与平台自身的重力,将桩腿插入或拔离海床,并且能够满足系统所需的正常升降能力、预压载能力,要求桩腿在工作过程中运行平稳,无卡死现象;作为自升式平台的关键系统,其整体性能的优劣决定了平台的安全性和使用性,并直接关系到项目的建造、调试及交付使用。本发明电驱动方式故障率较低,便于后期维护保养,因为不需要增加额外的液压站,因此成本较低。
技术领域
本发明涉及Liftboat技术领域,尤其涉及一种多功能电驱式Liftboat。
背景技术
Liftboat是一种多功能海上服务平台,具有自航和自升能力。
该平台作为一种特殊的工程船舶,短距离航行和定位可以不需要拖轮辅助,机动灵活、可快速插拔桩、工作效率高。成本相对大型自升式平台低,经济效益高。拥有宽敞的甲板,可以布置和运输多种功能模块,能够单独或配合海上平台完成连续油管修钻井、平台设施检修、油田增产、人员居住等海上作业。
我国海工建造技术经过十几年的高速发展已取得喜人成绩,由于近年海工市场持续低迷,Liftboat凭借相对低廉的价格及较高的经济效益,将成为海工市场中的热门产品。
Liftboat为自升式钻井平台衍生出来的产品,其升降方式与自升式钻井平台相近,目前大多新造自升式平台的升降系统已由液压驱动改为电驱,而Liftboat仍多延续之前设计为液压驱动。
液压驱动升降系统原理为液压泵组提供动力驱动活塞杆插入和拔出圆柱桩腿筒体上径向孔来保证桩腿或平台的上升和下降。
液压驱动系统由于液压站、液压缸等设备要求占用空间大,对于“寸土必争”的海上平台来讲甲板面积是非常重要的一个因素。
液压驱动由液压提供动力,定位不够精准,因此在平台的升降过程中会使得桩腿与船体之间产生更多的刚性摩擦,从而产生较大噪音。另外液压传动对油温变化比较敏感,温度变化时引起液体粘度变化,从而引起运动特性变化,影响设备运行的稳定性。
液压传动要有单独的能源系统供应,不如电使用方便,出现问题也不易检查和排除。
为此,本发明提出一种多功能电驱式Liftboat,用来解决现有技术的不足。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种多功能电驱式Liftboat。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种多功能电驱式Liftboat,该平台升降由56个功率30KW电动马达驱动,与之相匹配的是56个单个提升力达110吨的齿轮箱驱动桩腿齿条的升降;
规格书要求可变载荷1400吨,实际建造过程由于严格的生产控制和设计相配合,实际可变载荷可达1600吨;
设计吃水状态航速可达6Kn;
平台升降速度0.916m/min;
该类型的平台具有4个圆筒式桩腿,桩腿长度91.5米,最大工作水深61米;每条腿集成有双边齿条,每边7个包含齿轮的升降电机;升降系统通过驱动升降电机带动齿轮啮合齿条进行传动来达到桩腿上升和下降的目的,从而实现平台的起升、下降和平台的稳定支撑;升降系统的设计和建造需确保系统有足够的动力克服泥土、砂石等阻力与平台自身的重力,将桩腿插入或拔离海床,并且能够满足系统所需的正常升降能力、预压载能力,要求桩腿在工作过程中运行平稳,无卡死现象;作为自升式平台的关键系统,其整体性能的优劣决定了平台的安全性和使用性,并直接关系到项目的建造、调试及交付使用。
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