[发明专利]一种全能型的货到人分拣物流装置在审
申请号: | 201711354506.2 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN107973041A | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 陈豪坤 | 申请(专利权)人: | 广州豪坤工业自动化控制技术有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G1/137 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所11344 | 代理人: | 马丽丽 |
地址: | 510000 广东省广州市天河*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全能型 货到人 分拣 物流 装置 | ||
技术领域
本发明涉及全自动机械技术领域,尤其涉及一种全能型的货到人分拣物流装置。
背景技术
现有技术中仓储物流属于劳动密集型行业,随着社会的发展以及人力资源成本的不断升高,目前社会上很多企业正在采用自动化立体库来解决劳动力紧缺、提高仓库仓储量等仓储物流问题。自动化立体库通常采用堆垛机+货架或穿梭车+货架或者两者混合模式,托盘里的箱子分拣采用人工操作,部分采用机械手辅助;再一步的箱子拆拣又要采用MININ堆垛机+ 货架或者多层穿梭车+货架来辅助,这样一来,存在设备投入多,需要人工进行二次分拣,总体效率不高等问题。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种全能型的货到人分拣物流装置,可以大大降低需求方的自动化设备数量、节约建筑场地等投资成本、减少后期多次人工分拣组盘的人力成本并有利于提高作业效率。
本发明的目的通过以下技术方案实现:
一种全能型的货到人分拣物流装置,包括货物堆放区及货物分拣区,所述货物堆放区与货物分拣区通过往复式穿梭车或双向输送机系统连接,
所述货物堆放区排列设置有若干用于承载货物的仓储货架,以及若干与所述仓储货架配合操作的十三号输送机,还包括设置在仓储货架之间的若干堆垛机构;
所述货物分拣区包括水平设置的底层分拣机构及横跨设置在该底层分拣机构上方的提升分拣机构,其中:
所述底层分拣机构呈“回”字型设置,一侧包括沿同一直线排列的一号输送机、二号输送机、三号输送机、四号输送机、五号输送机、六号输送机,对应一侧包括沿同一直线排列的八号输送机、九号输送机、待捡机、十号输送机、十一号输送机、十二号输送机,所述六号输送机与八号输送机对应设置,且二者之间通过分别与二者垂直设置的七号输送机连接,所述一号输送机与十二号输送机对应设置,且二者之间通过分别与二者垂直设置的空托盘收放机连接,所述三号输送机与十号输送机对应设置,且二者之间通过分别与二者垂直设置的成品缓存机连接,所述五号输送机与九号输送机对应设置,且二者之间通过分别与二者垂直设置的纸箱缓存机连接,所述成品缓存机与纸箱缓存机之间设置有人工分拣作业区;
所述提升分拣机构包括设置在二号输送机与十一号输送机之间的一号提升机,以及设置在十一号输送机外侧的二号提升机,所述一号提升机与二号提升机之间设置有横跨在十一号输送机上方的十六号输送机,所述一号提升机的外侧设置有横跨在二号输送机、三号输送机及四号输送机下方的十五号输送机,所述十五号输送机的末端垂直设置有十四号输送机,所述二号提升机的外侧设置有十七号输送机;
在往复式穿梭车与货物的装车工位之间还设置有高度调节板。
其中,所述一号输送机、三号输送机、五号输送机、六号输送机、八号输送机、九号输送机、十号输送机、十二号输送机、十四号输送机、十五号输送机、十七号输送机均带有90 度的移栽机构。
其中,所述空托盘收放机、成品缓存机、纸箱缓存机、一号提升机、二号提升机均带有 360度转向机构。
其中,所述一号输送机、二号输送机、三号输送机、四号输送机、五号输送机、六号输送机、七号输送机、八号输送机、九号输送机、待捡机、十号输送机、十一号输送机、十二号输送机、十三号输送机均为托盘式输送机;所述十四号输送机、十五号输送机、十六号输送机、十七号输送机均为箱式输送机。
其中,所述堆垛机构为堆垛机或子母穿梭车或四向穿梭车。
作为优选的,所述堆垛机包括单伸位堆垛机和双伸位堆垛机。
其中,所述人工分拣作业区设置有分拣台及人工辅助搬运机。
其中,所述十四号输送机与分拣台连通。
相对于现有技术,本发明的有益效果为:
本发明的全能型的货到人分拣物流装置,能够解决一次性货到人的分拣组盘,运用这套系统,可以把自动化系统做到总体规划设计简单明了、流程简单易操作、分拣操作员工作强度大大降低、分拣速度快;有利于大大降低需求方的自动化设备数量、节约建筑场地等投资成本、减少后期多次人工分拣组盘的人力成本,甚至位于人工分拣作业区的操作员也可以通过机器人代替,进一步减少人力成本。
附图说明
图1为本发明的全能型的货到人分拣物流装置的结构示意图。
图2为本发明的全能型的货到人分拣物流装置的框架示意图(去除部分提升分拣机构)。
图3为本发明的往复式穿梭车输送系统和双向托盘输送系统的框架示意图。
图4为本发明的提升分拣机构的框架示意图。
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