[发明专利]车载系统启动核心应用程序的方法与车载系统

说明书

技术领域

本发明涉及到车载系统，特别是涉及到车载系统启动核心应用程序的方法与车载系统。

背景技术

随着现代汽车工业和电子技术的发展，车辆导航、通信、多媒体影音娱乐、等电子系统可以通过网络技术联网形成功能强大的综合性车载系统。未来的车载系统向着集成化、智能化、全图形化信息平台的方向发展。现有车载系统中可满足同时运行多种程序的用户需求，但对车载系统的CPU或RAM的顺畅运行带来了较大挑战，尤其是在车载系统的CPU或RAM进入重负荷运行状态时，用户需要切换至倒车或系统导航等核心应用程序时，会发生闪退等车载系统故障，因此，需要时刻监控车载系统的CPU或RAM的运行状态，并合理控制运行系统的数量，以保障车载系统能够快速启动核心应用程序。

因此，现有技术还有待改进。

发明内容

本发明的主要目的为提供一种车载系统启动核心应用程序的方法，旨在解决现有车载系统如何实现合理控制运行系统的数量，以保障车载系统能够快速启动核心应用程序的技术问题。

本发明提出一种车载系统启动核心应用程序的方法，包括：

接收用户启动核心应用程序的指令；

判断指定时间长度内车载系统运行负荷是否达到负荷阈值；

若判定是，则根据预设规则终止非系统应用程序；

根据上述启动核心应用程序的指令启动上述核心应用程序。

优选地，上述根据预设规则终止非系统应用程序的步骤，包括：

标识预设白名单外的当前运行程序为非系统应用程序；

根据运行负荷量由大到小对上述非系统应用程序进行第一排序；

终止运行上述第一排序靠前的第一指定数量的非系统应用程序。

优选地，上述终止运行上述第一排序靠前的第一指定数量的非系统应用程序的步骤之后，还包括：

再次判断当前运行负荷是否达到负荷阈值；

若判定是，继续终止运行上述第一排序中剩余的靠前的第一指定数量的非系统应用程序。

优选地，上述根据预设规则终止非系统应用程序的步骤，还包括：

标识预设白名单外的当前运行程序为非系统应用程序；

调用用户预设的运行程序的优先顺序表；

根据上述优先顺序表对上述非系统应用程序进行第二排序；

终止运行上述第二排序靠后的第二指定数量的非系统应用程序。

优选地，上述根据预设规则终止非系统应用程序的步骤，还包括：

标识预设白名单外的当前运行程序为非系统应用程序；

计算当前指定时间段内运行负荷值与负荷阈值的差量；

统计当前运行的各非系统应用程序的运行负荷占比量；

根据所述各非系统应用程序的运行负荷占比量,匹配第三指定运行负荷量的非系统应用程序，其中第三指定运行负荷量大于或等于上述差量；

终止运行上述第三指定运行负荷量的非系统应用程序。

本发明还提供了一种车载系统，包括：

接收模块，用于接收用户启动核心应用程序的指令；

判断模块，用于判断指定时间长度内车载系统运行负荷是否达到负荷阈值，

终止模块，用于若所述判断模块的判定结果为是，则根据预设规则终止非系统应用程序；

启动模块，用于根据上述启动核心应用程序的指令启动上述核心应用程序。

优选地，上述终止模块，包括：

第一标识单元，用于标识预设白名单外的当前运行程序为非系统应用程序；

第一排序单元，用于根据运行负荷量由大到小对上述非系统应用程序进行第一排序；

第一终止单元，用于终止运行上述第一排序靠前的第一指定数量的非系统应用程序。

优选地，上述终止模块，还包括：

再次判断单元，用于再次判断当前运行负荷是否达到负荷阈值；

第二终止单元，用于若判定是，继续终止运行上述第一排序中剩余的靠前的第一指定数量的非系统应用程序。

优选地，上述终止模块，还包括：

第二标识单元，用于标识预设白名单外的当前运行程序为非系统应用程序；

调用单元，用于调用用户预设的运行程序的优先顺序表；

第二排序单元，用于根据上述优先顺序表对上述非系统应用程序进行第二排序；

第三终止单元，用于终止运行上述第二排序靠后的第二指定数量的非系统应用程序。

优选地，上述终止模块，还包括：

第三标识单元，用于标识预设白名单外的当前运行程序为非系统应用程序；