[发明专利]一种船用大型可拆卸及自润滑的滚动轴承装置

说明书

一种船用大型可拆卸及自润滑的滚动轴承装置，包括：轴承内圈，轴承外圈，滚子可拆卸保持架，设置在轴承内圈与轴承外圈之间，可拆卸保持架的兜孔内设置滚子泳圈式密封圈，设置在轴承两侧；加压油箱，通过油箱电磁阀与泳圈式密封圈连通，与加压泵连通；油箱电磁阀，设置在加压油箱箱体下侧，与外部控制组电连接；加压泵，与加压油箱连通，与泳圈式密封圈连通；外部控制组，与油箱电磁阀、加压泵以及泳圈式密封圈电连接。采用可拆卸保持架能够在滚动轴承的某个组成零部件出现磨损或损坏打开可拆卸保持架对磨损或损坏部位进行更换而不需要整体替换；密封圈设有自润滑装置可以维持轴承内部油压稳定延长轴承使用寿命。

技术领域

本发明涉及船用滚动轴承，具体涉及一种船用大型可拆卸及自润滑的滚动轴承装置。

背景技术

滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体及保持架组成，同时作为一种国家标准件，其加工精度高，强度大，在农业、工业及船舶等领域有着广泛应用。目前滚动轴承的保持架一般采用铆钉连接，为了防止保持架因振动而产生连接错位，该铆钉连接一般采用过盈配合，属于不可拆卸连接。一旦滚动轴承的某个组成零部件出现磨损或损坏，整个滚动轴承必须整体更换，造成资源浪费，也限制了滚动轴承的应用。可是轴承在平时使用中的保养十分的重要，而对轴承的润滑又是其中很重要的一个环节，很多轴承由于其润滑不充分而导致轴承磨损。

滚动轴承一般采用润滑脂润滑，在加工完成后，会将润滑脂加进滚动体及保持之间，然后用密封圈封闭嵌进外圈里，也不能经常拆卸，否则润滑脂容易泄露，造成润滑脂流失，引起滚动轴承过度磨损及环境污染等问题。

中国公开专利号CN 101975226 A，公开日2011年02月16日，发明名称自润滑滚动轴承，公开了一种自润滑滚动轴承，包括轴承内圈、轴承外圈和夹设在轴承内外圈之间的滚动体，轴承内圈和轴承外圈的与滚动体接触部分分别开设有沟道，所述轴承外圈沟道和轴承内圈沟道表面均设有一层金刚石膜层，该金刚石膜层的厚度H为0.55μm ≤ H。

但是其不足之处是并不具备自润滑结构且不能自由拆卸轴承对轴承，金刚石膜层制作麻烦不便于实际生产。

发明内容

本发明是针对现有船用大型轴承装置保持架一般采用铆钉连接当滚动轴承的某个组成零部件出现磨损或损坏不能维修，而设计了一种保持架可拆卸且能自润滑的滚动轴承。

一种船用大型可拆卸及自润滑的滚动轴承装置，包括：轴承内圈，轴承外圈，滚子可拆卸保持架，设置在轴承内圈与轴承外圈之间，可拆卸保持架的兜孔内设置滚子泳圈式密封圈，设置在轴承两侧；加压油箱，通过油箱电磁阀与泳圈式密封圈连通，与加压泵连通；油箱电磁阀，设置在加压油箱箱体下侧，与外部控制组电连接；加压泵，与加压油箱连通，与泳圈式密封圈连通；外部控制组，与油箱电磁阀、加压泵以及泳圈式密封圈电连接。

采用润滑脂作为润滑剂时，外置的加压泵可以提供压力使润滑脂能够顺利的通过泳圈式密封圈进入轴承内需要添加润滑脂的部位。

作为优选，所述的可拆卸保持架，包括：上半式保持架，与下半式保持架相对安装，与下半式保持架设置有固定螺栓相对应处设置有通孔；下半式保持架，与上半式保持架相对安装，与固定螺栓固定连接；若干活动螺母，均设置在上半式保持架通孔上方，与下半式保持架以及固定螺栓配合工作；若干固定螺栓，设置在下半式保持架下侧螺栓方向向上，与活动螺母配合工作。

采用上下两个半保持架通过螺接结构可以防止保持架因振动而产生连接错位；可拆卸保持架的设计可以在故障发生时通过解锁螺接结构来分离上半式保持架和下半式保持架来取出故障部件通过更换部件的操作避免了原先整体替换轴承的操作。

作为优选，所述的可拆卸保持架兜孔之间的间距应大于3cm，小于7cm。

作为优选，所述的上半式保持架与下半式保持架兜孔曲率半径应相等。相等的曲率半径可以保证党螺接结构连接上时放置在又两个半保持架组成的兜孔内的滚子能够维持原先预设的固定路径。