[发明专利]一种车用减震抗压型内饰板

说明书

一种车用减震抗压型内饰板，包括表层的塑料板、中间的减震抗压层、底层的底板，所述减震抗压层与塑料板之间设有防水层，所述减震抗压层与底板之间设有防火层；所述减震抗压层上层设有空腔,该空腔内设有保温泡沫板；所述减震抗压层为三层结构，包括上、下两层的橡胶层以及中间的弹簧层，所述弹簧层内均匀置有若干弹簧，上、下两层的橡胶层在与弹簧接触处分别设有安装槽，所述弹簧的两端分别安装于对应的安装槽内。本发明结构简单合理，生产制造容易，使用效果良好，具有绝对优势，改善和提升了乘客乘坐的舒适度，安全有保障，无毒、环保、成本低，能够适应市场的需求，具有广阔的市场空间。

技术领域

本发明涉及一种汽车内饰板，具体是一种车用减震抗压型内饰板，属于汽车内饰件技术领域。

背景技术

随着我国经济的高速发展，汽车的生产能力和保有量都在快速增长，汽车生产能力的提高，带动了汽车内装饰物品的不断增长。汽车工业的迅猛发展，对于汽车内装饰物品的研发已进入一个高速发展的阶段，为达到较好的装饰效果，对汽车内装饰物品中每个产品的要求都很高，其中，汽车顶棚内饰板即是一个主要的装饰物品。

目前，汽车顶棚内饰板的结构是由基材、填充材料和表皮材料组成，可对汽车内部进行良好的装饰，增强人在车内的舒适感。但是，现有技术的汽车顶棚内饰板，抗断裂能力差、隔音降噪效果差且容易滋生细菌，已经严重影响车内乘客乘坐舒适感。

发明内容

本发明的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种车用减震抗压型内饰板，从而改善汽车内饰板的使用效果。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：一种车用减震抗压型内饰板，其特征是，包括表层的塑料板、中间的减震抗压层、底层的底板，所述减震抗压层与塑料板之间设有防水层，所述减震抗压层与底板之间设有防火层；所述减震抗压层上层设有空腔,该空腔内设有保温泡沫板；所述减震抗压层为三层结构，包括上、下两层的橡胶层以及中间的弹簧层，所述弹簧层内均匀置有若干弹簧，上、下两层的橡胶层在与弹簧接触处分别设有安装槽，所述弹簧的两端分别安装于对应的安装槽内。

所述塑料板表层设有活性炭纤维层。

所述活性炭纤维层表面设有抗菌层。

所述弹簧层内填充有弹性颗粒。

相较于现有技术，本发明汽车内饰板具有优良的力学性能，抗断裂能力好；本发明采用活性碳纤维层进行吸附异味，净化室内空气，提高了空气的质量；本发明还采用了抗菌层，可以长期有效地抑制细菌生长。

本发明结构简单合理，生产制造容易，使用效果良好，具有绝对优势，改善和提升了乘客乘坐的舒适度，安全有保障，无毒、环保、成本低，能够适应市场的需求，具有广阔的市场空间。

附图说明

图1为本发明的剖视结构示意图。

具体实施方式

如图所示，一种车用减震抗压型内饰板，包括表层的塑料板1、中间的减震抗压层、底层的底板2，所述减震抗压层与塑料板之间设有防水层，所述减震抗压层与底板之间设有防火层；所述减震抗压层上层设有空腔3,该空腔内设有保温泡沫板；所述减震抗压层为三层结构，包括上、下两层的橡胶层4以及中间的弹簧层，所述弹簧层内均匀置有若干弹簧5，上、下两层的橡胶层在与弹簧接触处分别设有安装槽，所述弹簧的两端分别安装于对应的安装槽内。

所述塑料板表层设有活性炭纤维层。

所述活性炭纤维层表面设有抗菌层。

所述弹簧层内填充有弹性颗粒。