[发明专利]一种航测无人机在审
申请号: | 201711352033.2 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108298063A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 成都优力德新能源有限公司 |
主分类号: | B64C5/02 | 分类号: | B64C5/02;B64C5/06;B64D27/02;B64D47/08;B64D37/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机身 水平尾翼 机翼 降落伞 起落架 航空摄影测量 重复使用性 螺栓 翼展 垂直尾翼 航空飞行 机身连接 机体结构 机体前部 软体油箱 摄影测量 小型航空 作业效率 弹射 平稳性 横梁 融为一体 发动机 起飞 降落 飞行 | ||
本发明提供一种航测无人机,属于航空飞行领域,具体涉及一种小型航空摄影测量使用的无人机。它包括机体、起落架、降落伞、弹射用横梁、软体油箱、及机体前部的发动机。所述的机身包括机身、左右机翼、水平尾翼以及和机身融为一体的垂直尾翼,左右机翼和水平尾翼通过螺栓和机身连接。翼展为244cm,机身长度165cm。本发明一种航测无人机具有机体飞行平稳性强,机体结构强度大、不易损坏,重复使用性强,可满足不同起飞和降落场地的要求,提高无人机航空摄影测量的作业效率。
技术领域
本发明涉及航空飞行领域,尤其涉及一种航测无人机。
背景技术
随着航测技术的不断发展,因为无人机受天气和机场的影像小,无人机航测技术在航空测绘领域的应用越来越多。
当前航测无人机在不同条件下的起飞通常采用滑跑或弹射,而回收方式采用伞降或滑降,因此对起降场地的要求不同。随着使用的条件不同也容易给无人机带来损坏。因此设计一种能够适应各种起降场地多种情况的可重复使用的无人机已成为一种趋势。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的问题,提供一种航测无人机,解决了现有技术中存在的使用不便等问题。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案如下:
一种航测无人机采用固定翼常规气动布局,机体包括机身、机翼水平尾翼、垂直尾翼,其中机身和垂直尾翼一体制作成型,机翼和水平尾翼通过螺栓和机身连接;机身内部按功能由前到后依次为设备舱、油箱舱、载荷舱、伞舱;螺旋桨和发动机安装在机身前端;无人机自动驾驶仪和机载数据传输电台安装在设备舱内;油箱舱上部安装有电池盒;相机安装在载荷舱内的减震架上。
作为优选,所述的发动机采用两冲程汽油式活塞发动机,便于维护保养。
作为优选,机翼采用上反角上单翼结构,增加无人机飞行的平稳性。
作为优选,机体材料采用玻璃钢纤维复合材料,机体内部采用蜂窝结构,使机体更轻,结构更强。针对部分易损坏的部位在蜂窝结构中进行了填充泡沫加强。
作为优选,所述的油箱采用软体油箱,增加续航时间。
作为优选,所述的机身下面安装有弹射用的横梁两根。
作为优选,载荷舱内安装有减震架,减少飞机自身震动带给相机的影响。
根据本发明的一个方面,提供了一种航测无人机,其特征在于包括机体、起落架、弹射用横梁、软体油箱及机体前部的发动机,
所述机体包括机身、左右机翼、水平尾翼以及和机身融为一体的垂直尾翼,
弹射用横梁安装在机身下面。
本发明的有益效果包括:
本发明针对航测方面的需求研制的一种航测无人机。具有发动机结构简单、使用维护简单、机体飞行平稳性强、机体结构强度大、不易损坏等特点,尤其是本发明在不更换起落架的条件下能够实现滑跑起飞滑跑降落、滑跑起飞伞降着陆、弹射起飞滑跑降落和弹射起飞伞降着陆等不同方式的起降需求。在复杂条件下的使用更方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明侧面示意图。
图2是本发明正面示意图。
图3是本发明仰视示意图。
图4是本发明俯视示意图。
具体实施方式
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