[发明专利]辅助照明控制方法及装置、存储介质、照地灯及车辆

说明书

本发明提供了一种辅助照明控制方法，用于设置在车辆上的外后视镜照地灯，该辅助照明控制方法包括：当车辆处于夜间行驶状态时，调节外后视镜照地灯的照明角度以照向预设照明方向；检测车辆是否进入转向状态；若是，控制外后视镜照地灯工作在照明状态，否则控制外后视镜照地灯工作在熄灭状态。相应地，本发明还提出了辅助照明控制装置、计算机可读存储介质、外后视镜照地灯和车辆。通过本发明的技术方案，能够复用车辆的外后视镜照地灯，增加车辆转向时的光照范围以协助转向中的车辆照亮弯道盲区，达到增强车辆驾驶员夜间驾驶时的视野范围的效果，从而提高车辆行车的安全性。

技术领域

本发明涉及车辆照明技术领域，具体而言，涉及辅助照明控制方法、辅助照明控制装置、计算机可读存储介质、外后视镜照地灯和车辆。

背景技术

目前，市场上大多数车辆都带有外后视镜照地灯，它能在夜间用户下车等场景中提供车门附近地面的照明支持，以及当用户在夜间打开车门时提醒其他车辆或行人本车辆的车门已经打开，以避免发生意外事故。

但是，上述外后视镜照地灯仅在车辆夜间停止时亮起使用，当车辆行驶时处于关闭状态，可见该外后视镜照地灯的功用单一，不能复用。

而且车辆在夜间行驶时，由于驾驶员视野受到光照条件的限制，对突发情况反应不及时，导致很多交通事故发生，尤其是在夜间转向时，由于转向视野不佳极易发生交通事故。

因此，如何通过复用车辆的外后视镜照地灯，增加车辆转向时的光照范围以协助转向中的车辆照亮弯道盲区，达到增强车辆驾驶员的视野范围的效果，从而提高车辆行车的安全性。

发明内容

为了解决现有车辆的外后视镜照地灯功用单一以及车辆夜间行驶转向时因受光照条件限制易发生交通事故的技术问题，本发明的目的在于提供一种能够复用车辆的外后视镜照地灯以增强车辆驾驶员夜间驾驶时的视野范围的辅助照明控制方案。

有鉴于此，根据本发明的第一方面，提出了一种辅助照明控制方法，用于设置在车辆上的外后视镜照地灯，以及辅助照明控制方法包括：当车辆处于夜间行驶状态时，调节外后视镜照地灯的照明角度以照向预设照明方向；检测车辆是否进入转向状态；若是，控制外后视镜照地灯工作在照明状态，否则控制外后视镜照地灯工作在熄灭状态。

进一步地，在上述技术方案中，辐照照明控制方法还包括：当检测到处于夜间行驶状态的车辆退出转向状态时，控制外后视镜照地灯由工作在照明状态转换为熄灭状态。

进一步地，在上述任一技术方案中，辐照照明控制方法还包括：当车辆由夜间行驶状态转为夜间停止状态时，将外后视镜照地灯由预设照明方向调节回初始照地方向。

进一步地，在上述任一技术方案中，辐照照明控制方法还包括：当车辆处于夜间停止状态且接收到开门指令时，控制外后视镜照地灯工作在照明状态以照亮地面。

根据本发明的第二方面，提出了一种辅助照明控制装置，用于设置在车辆上的外后视镜照地灯，以及辅助照明控制装置包括：调节模块，用于当车辆处于夜间行驶状态时，调节外后视镜照地灯的照明角度以照向预设照明方向；检测模块，用于检测车辆是否进入转向状态；控制模块，用于当检测模块检测到车辆进入转向状态时，控制外后视镜照地灯工作在照明状态，以及当检测模块未检测到车辆进入转向状态时，控制外后视镜照地灯工作在熄灭状态。

进一步地，在上述技术方案中，控制模块还用于：当检测模块检测到处于夜间行驶状态的车辆退出转向状态时，控制外后视镜照地灯由工作在照明状态转换为熄灭状态。

进一步地，在上述任一技术方案中，调节模块还用于：当车辆由夜间行驶状态转为夜间停止状态时，将外后视镜照地灯由预设照明方向调节回初始照地方向。

进一步地，在上述任一技术方案中，控制模块还用于：当车辆处于夜间停止状态且接收到开门指令时，控制外后视镜照地灯工作在照明状态以照亮地面。