[发明专利]摄像机透镜组件

说明书

本发明涉及摄像机透镜组件，更具体地涉及一种用于近距摄像机的透镜组件，该透镜组件包括设置在管状透镜壳体中的透镜堆。该透镜堆包括采用堆叠布置的数个透镜。透镜堆的最外透镜被设置在透镜壳体的开口端中，并且透镜堆的第二透镜沿在最外透镜与第二透镜之间的环形接触区邻接最外透镜的面向内表面。沿环形接触区提供密封件。在一些实施例中，该密封件是通过沿环形接触区使第一透镜融合到第二透镜而形成。

背景技术

近距（near range）汽车摄像机可以单独地或者与其它摄像机一起被用于监视车辆外部的环境。在一些汽车摄像机系统中，将数个近距摄像机放置在车辆周围。例如，一个摄像机指向前方，另一个摄像机指向后方，并且将两个侧视摄像机并入车辆外部的后视镜。就各自具有190度光圈的摄像机而言，车辆的整个周边的景象被捕获。摄像机系统还包括（ECU），该ECU合并摄像机图像以形成360度的视域并且可将其与来自超声波传感器的距离信息相结合。这个数据可以用于生成代表在车辆附近物体的动态3D图像。

汽车摄像机经受高机械应力、相当大的温度波动，并且易受到湿气的影响。当不具有完全防渗设计的摄像机在汽车应用所特有的气候条件下使用时，这会导致在光程中的湿气凝结。这进而导致图像质量的退化。当已在高温下将摄像机的内部设置较高空气相对湿度达一段时间然后在较短的时间段内使摄像机冷却时，经常观察到湿气凝结。

自动驾驶车辆技术是如下领域中的一个例子，其中由近距摄像机所获得图像的质量对于该技术的安全操作是非常重要的。因此，期望提供包括具有改善的湿气渗透的不透性的透镜组件的汽车摄像机。

发明内容

在一些方面，摄像机透镜组件包括：具有开口端的透镜壳体、和设置在透镜壳体中的透镜堆。该透镜堆包括设置在透镜壳体开口端中的第一透镜。第一透镜提供透镜堆的最外透镜，并且包括第一面向外表面、与第一面向外表面间隔的第一面向内表面、和在第一面向外表面与第一面向内表面之间延伸的第一外周边缘。透镜堆包括设置在透镜壳体中的第二透镜。第二透镜包括第二面向外表面、与第二面向外表面间隔的第二面向内表面、和在第二面向外表面与第二面向内表面之间延伸的第二外周边缘。第二面向外表面面向第一面向内表面。摄像机透镜组件还包括设置在第二面向外表面与第一面向内表面之间的透镜密封件。

摄像机透镜组件可包括以下特征中的一个或多个特征：第二面向外表面的一部分邻接第一面向内表面的一部分，从而在第一透镜与第二透镜之间形成环形接触区；及，透镜密封件是第一透镜与第二透镜沿环形接触区的融合部。透镜密封件是设置在第一透镜与第二透镜之间的环形衬垫。摄像机透镜组件包括设置在第一外周边缘与透镜壳体的内表面之间的第一环形壳体密封件。透镜壳体包括：限定开口端的第一端、与第一端相对的第二端、和非均匀的内直径以便将肩部设置在第一端与第二端之间。另外，第二面向内表面被支撑在肩部上，并且第一环形壳体密封件被设置在第一外周边缘与透镜壳体的内表面之间在第一端与肩部之间的位置。透镜堆包括n个透镜，其中n为具有至少为4的值的正整数。第一面向内表面呈凸状，第二面向外表面呈平面状，并且第一密封空间存在于第一面向内表面、透镜密封件、和第二面向外表面之间。第一透镜和第二透镜各自是由玻璃构成。第一透镜是由玻璃构成并且第二透镜是由塑料构成。

在一些方面，摄像机包括：具有开口的摄像机壳体、和设置在该开口中的透镜堆。透镜堆包括提供透镜堆的最外透镜的第一透镜。第一透镜包括：第一面向外表面、与第一面向外表面间隔的第一面向内表面、和在第一面向外表面与第一向内表面之间延伸的第一外周边缘。透镜堆包括：具有第二面向外表面的第二透镜、与第二面向外表面间隔的第二面向内表面、和在第二面向外表面与第二面向内表面之间延伸的第二外周边缘。第二面向外表面面向第一面向内表面。摄像机还包括：设置在第一透镜与摄像机壳体之间的环形壳体密封件、和设置在第二面向外表面与第一面向内表面之间的透镜密封件。