[发明专利]一种多功能手推车有效
申请号: | 201711350135.0 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108099981B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 田文彤;张斌;孔维鹏;陈天翔;潘卫华;卜金伟 | 申请(专利权)人: | 常州工学院 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 213032 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 手推车 | ||
本发明公开了一种多功能手推车,属于搬运工具领域。本发明的手推车,包括上层平台、底层平台和推手,推手固定在底层平台的后部,上层平台通过垂直升降机构安装于推手的竖直臂上;底层平台包括底层平台固定架和底层平台伸缩架,底层平台固定架和底层平台伸缩架伸缩配合,且底层平台伸缩架的前部设有前轮,底层平台固定架的后部设有后轮,底层平台固定架和底层平台伸缩架之间还设有弹性机构,上层平台与底层平台伸缩架之间还设有随上层平台上升而带动底层平台伸缩架缩回的联动机构。本发明提高了手推车的装载能力,使手推车具有多重功能,上层平台与底层平台通过联动机构有机组合在一起,功能协调,使用更加灵活,操作更加简单,提高了工作效率。
技术领域
本发明涉及一种手推车,更具体地说,涉及一种多功能手推车。
背景技术
现在,市面上许多单一功能的产品设计已经无法满足人们日益发展的生活需求,许多产品功能单一,没有创新,这些产品只会让人们觉得浪费资源,占用空间,浪费金钱,让人感觉很鸡肋,给人们的生活与工作带来各种不方便。多功能设计就是在功能单一的产品基础上添加一些具有实用价值的功能,但是现在的市场中,有许多多功能产品并没有实际的实用价值,完全就是为了功能而设计生产,还有一些多功能产品,其功能之间完全没有联系,而产生了功能的浪费。
手推车是以人力推、拉的搬运车辆,其作为不可缺少的搬运工具沿用至今。传统的手推车功能单一,装载面积小,东西装的也不多。随着手推车物料搬运技术的不断发展,手推车也在向多功能化方向发展。如中国专利号ZL201520317428.9,授权公告日为2015年9月30日,发明创造名称为:一种多功能折叠式行李车,该申请案涉及一种多功能折叠式行李车,其包括伸缩架、竖直托架、前托架、中间托架、后托架、定位杆、座板、车轮,伸缩架一端插在竖直托架两侧支撑杆内,可沿支撑杆滑动,竖直托架通过支撑杆两侧焊接的L型连接板与前托架一端铰接,前托架和后托架结构相同,对称铰接于中间托架两端,车轮通过三角支撑板和车轮轴与前托架和后托架连接。该申请案的行李车对所载货物具有一定的适应性,可根据所载货物的大小、形状或重量,变形为手推车或手拉车使用,还可在拖货中途了变形为座椅供人坐在上面休息之用,功能多样。但是,该申请案的行李车,依然采用传统的手推车的结构形式,其装载能力有限,手推车、手拉车和座椅之间的变形也仅是通过折叠实现,在某一状态下仅能实现一种特定功能,各个功能也无法产生联系,使用不便,操作困难。
发明内容
1.发明要解决的技术问题
本发明的目的在于克服现有手推车存在功能单一、装载能力差等不足,提供一种多功能手推车,采用本发明的技术方案,手推车具有上下两层平台,并且上层平台能够升降运动,底层平台具有能够伸缩的底层平台伸缩架,上层平台的升降运动与底层平台伸缩架具有联动机构,上层平台可装载货物的同时,也可作为座椅使用,方便货物运送过程中休息,不仅提高了手推车的装载能力,而且使手推车具有多重功能,上层平台与底层平台通过联动机构有机组合在一起,使用更加灵活,操作更加简单;同时,上层平台也具有伸缩架,进一步提高了手推车的装载能力,且上层平台可翻转折叠,使用非常便捷;另外,上层平台在作为座椅使用时还具有折叠桌板,功能齐全,可用于多种场合,给人们提供了很大的便利。
2.技术方案
为达到上述目的,本发明提供的技术方案为:
本发明的一种多功能手推车,包括上层平台、底层平台和推手,所述的推手固定在底层平台的后部,所述的上层平台通过垂直升降机构安装于推手的竖直臂上,且上层平台位于底层平台的正上方;所述的底层平台包括底层平台固定架和底层平台伸缩架,所述的底层平台固定架和底层平台伸缩架伸缩配合,且底层平台伸缩架的前部设有前轮,底层平台固定架的后部设有后轮,所述的底层平台固定架和底层平台伸缩架之间还设有用于保持底层平台伸缩架弹性伸出的弹性机构,所述的上层平台与底层平台伸缩架之间还设有随上层平台上升而带动底层平台伸缩架缩回的联动机构。
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