[发明专利]一种汽车零部件检测用固定工装

说明书

本发明公开了一种汽车零部件检测用固定工装，包括：底座、行走轮、电动升降支柱、检测台、安装块、气缸、固定块、转轴、左夹块、伺服电机、右夹块、变频器，所述电动升降支柱下端固接在底座上端面中心，所述检测台水平固接在电动升降支柱上端，所述安装块为两个对称固接在检测台上端面左右两端，所述气缸活塞杆向右穿过安装块后末端固接一个固定块，所述转轴左端通过轴承与固定块右端面转动连接，所述转轴水平设置且转轴的右端固接一个左夹块，所述伺服电机安装在右侧安装块右端面，所述伺服电机输出轴向左穿过安装块后末端固接一个右夹块，所述变频器固接在伺服电机下侧，且变频器与伺服电机连接。本发明结构具有结构新颖、效率高效的优点。

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件检测用固定工装，应用于汽车零部件检测技术领域。

背景技术

随着社会的发展，汽车逐渐进入到各家各户，汽车行业得到快速发展，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的基础，汽车零部件在加工完成后，需要经过严格并精确的检测，以保证汽车的整体使用质量，但在一部分生产车间中，其检测方法是通过工作人员手持零部件然后对零部件进行测量和检测，这种方式一方面检测效率较低，另一方面检测精度不高，容易出现误差。

发明内容

为解决现有技术方案的缺陷，本发明公开了一种汽车零部件检测用固定工装，具有效率高效、检测精度高的优点。

本发明公开了一种汽车零部件检测用固定工装，包括：底座、行走轮、电动升降支柱、检测台、安装块、气缸、固定块、转轴、左夹块、伺服电机、右夹块、变频器，所述底座下端面上安装有行走轮，所述电动升降支柱下端固接在底座上端面中心，所述检测台水平固接在电动升降支柱上端，所述安装块为两个对称固接在检测台上端面左右两端，所述气缸水平安装在左侧安装块的左端面，且气缸活塞杆向右穿过安装块后末端固接一个固定块，所述转轴左端通过轴承与固定块右端面转动连接，所述转轴水平设置且转轴的右端固接一个左夹块，所述伺服电机安装在右侧安装块右端面，所述伺服电机输出轴向左穿过安装块后末端固接一个右夹块，所述变频器固接在伺服电机下侧，且变频器与伺服电机连接。

所述左夹块与右夹块的安装高度相一致。

采用本技术方案，具有以下优益效果：

1、结构新颖，可提高检测精度；

2、效率高效。

附图说明

图1是本发明一种汽车零部件检测用固定工装的结构示意图。

其中：1-底座；2-行走轮；3-电动升降支柱；4-检测台；5-安装块；6-气缸；7-固定块；8-转轴；9-左夹块；10-伺服电机；11-右夹块；12-变频器。

具体实施方式

如图1所示，本发明公开了一种汽车零部件检测用固定工装，包括：底座1、行走轮2、电动升降支柱3、检测台4、安装块5、气缸6、固定块7、转轴8、左夹块9、伺服电机10、右夹块11、变频器12，所述底座1下端面上安装有行走轮2，所述电动升降支柱3下端固接在底座1上端面中心，所述检测台4水平固接在电动升降支柱3上端，所述安装块5为两个对称固接在检测台4上端面左右两端，所述气缸6水平安装在左侧安装块5的左端面，且气缸6活塞杆向右穿过安装块5后末端固接一个固定块7，所述转轴8左端通过轴承与固定块7右端面转动连接，所述转轴8水平设置且转轴8的右端固接一个左夹块9，所述伺服电机10安装在右侧安装块5右端面，所述伺服电机10输出轴向左穿过安装块5后末端固接一个右夹块11，所述变频器12固接在伺服电机10下侧，且变频器12与伺服电机10连接。

所述左夹块9与右夹块11的安装高度相一致。