[发明专利]一种AGV的转弯磁条轨道、转弯方法及系统在审
| 申请号: | 201711347239.6 | 申请日: | 2017-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN107934426A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
| 发明(设计)人: | 韩勇;李军;吴兵 | 申请(专利权)人: | 合肥中导机器人科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/00 |
| 代理公司: | 上海翰信知识产权代理事务所(普通合伙)31270 | 代理人: | 张维东 |
| 地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 agv 转弯 磁条 轨道 方法 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种AGV的轨道,特别涉及一种AGV的转弯磁条轨道、转弯方法及系统。
背景技术
AGV(无人搬运小车),指一种装有自动引导装置,能够沿着预先设定好的轨道进行行驶的,具有安全保护以及各种移栽功能的运输车。它能够自动装卸货物,无需人工操作且可编程自动化程度高、安全、灵活等特点,是目前国内物流配送和物料搬运的最佳解决工具之一。
AGV轨道采用设铺设好的磁条作为轨道,在转弯处一般采用圆弧作为转弯轨道,而采用圆弧转弯轨道存在有以下问题:采用大半径的圆弧转弯轨道占用的空间较大,采用小半径的圆弧转弯轨道容易导致AGV运行不稳定且容易冲出轨道。
发明内容
本发明旨在提供一种AGV的转弯磁条轨道以解决现有的磁条轨道占用空间较大和AGV运行不稳定易冲出轨道的问题。
为了实现以上技术目、技术方案和技术效果,本发明提供一种AGV的转弯磁条轨道,其特征在于,包含:第一磁条和第二磁条;所述第一磁条与所述第二磁条在转弯处交叉搭设;所述第一磁条端部为单侧斜面锐角;所述第二磁条端部为单侧斜面锐角。
进一步地,本发明所述的一种AGV的转弯磁条轨道,其特征在于,当AGV沿第一磁条向第二磁条左转弯时,所述第一磁条端部左侧边呈斜面锐角,第二磁条端部下侧边呈斜面锐角。
进一步地,本发明所述的一种AGV的转弯磁条轨道,其特征在于,当AGV沿第一磁条向第二磁条右转弯时,所述第一磁条端部右侧边呈斜面锐角,第二磁条端部下侧边呈斜面锐角。
进一步地,本发明所述的一种AGV的转弯磁条轨道,其特征在于,所述第一磁条和所述第二磁条固定在地面上。
进一步地,本发明所述的一种AGV的转弯磁条轨道,其特征在于,所述第一磁条和所述第二磁条的底部均设置有双面胶。
本发明还提供一种AGV的转弯方法,其特征在于,包括以下步骤:磁导传感器获取转弯磁条轨道上的磁导信号,依据磁导信号引导AGV前行,所述转弯磁条轨道是两个带有单侧斜面锐角的磁条交叉搭设而成;磁导传感器辨识所述转弯磁条轨道上磁导信号的强弱和消失的方向,并将磁导信号强弱和消失方向传递给AGV;AGV的驱动装置根据接收磁导信号的强弱和消失的方向控制AGV前进,从而实现AGV转弯动作。
进一步地,本发明所述的一种AGV的转弯方法,其特征在于,所述磁导传感器安装于所述AGV头部。
进一步地,本发明所述的一种AGV的转弯方法,其特征在于,所述驱动装置根据接收到的磁导信号强弱采用差动控制AGV实现转弯动作。
本发明还提供一种AGV转弯系统,其特征在于,包括:轨道单元,用于引导AGV前进方向,并产生磁导信号;磁导传感器单元,用于辨识接收磁导信号,并将磁导信号传递给AGV;处理模块,用于识别磁导信号的强弱,并根据信号强弱驱动AGV;驱动单元,用于驱动AGV前进,并控制AGV的前进方向。
进一步地,本发明所述的一种AGV转弯系统,其特征在于,所述轨道单元为带有磁导信号的磁条。所述处理模块为CPU,所述驱动单元为电机。
本发明所述的一种AGV的转弯磁条轨道通过将两个磁条轨道在转弯处进行交叉搭设,减少了磁条轨道所占用的空间;通过在两个磁条的内侧边的端部设置锐角来引导AGV转弯,解决了因AGV转弯过程中不稳定易冲出轨道的问题;本发明所述的一种AGV的转弯方法通过判断磁条轨道上的磁导信号的强弱使AGV差动运行,这样就能够保证AGV在磁条轨道上稳定的行驶;通过本发明所述的一种AGV转弯系统能够很好的保证磁导信号的传递,避免AGV行驶路线的紊乱,保证了AGV在运行过程中的稳定,提高了运输效率。
附图说明
图1为本发明所述的一种AGV转弯磁条轨道结构示意图;
图2为本发明所述的AGV在经过90度弯道磁条轨道运行前的状态示意图;
图3为本发明所述的AGV在经过90度弯道磁条轨道运行时的状态示意图;
图4为本发明所述的AGV通过90度弯道磁条轨道后的运行状态示意图;
图5为本发明所述一种AGV转弯方法流程图;
图6为本发明所述一种AGV转弯系统的结构图。
具体实施方式
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