[发明专利]一种栓焊结合的钢塔柱设计施工方法有效
| 申请号： | 201711346711.4 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN108018780B | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 李有为;张鸿;唐启;尤田 | 申请（专利权）人： | 中交二航局第四工程有限公司;中交第二航务工程局有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E01D19/14;E04H12/08;E04H12/34;E01D101/30 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 管高峰;钱成岑 |
| 地址： | 241009 安徽省芜湖市鸠*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 结合 钢塔柱 设计 施工 方法 | ||
1.一种栓焊结合的钢塔柱设计施工方法，其特征在于依次包括以下步骤，其中n为正整数：
步骤1：吊装第n+1节段，并通过部分高强螺栓连接构造与第n节段连接，高强螺栓连接构造的用量只需满足承担其上两到三个节段钢塔节段的自重；
步骤2：吊装第n+2节段，并通过部分高强螺栓连接构造与第n+1节段连接，高强螺栓连接构造的用量只需满足承担其上两到三个节段钢塔节段的自重；同时，进行第n节段与第n+1节段间除高强螺栓连接构造以外区域的环缝焊接；
此阶段，第n+1节段与第n+2节段的自重荷载由高强螺栓连接构造承担，正在焊接的第n节段与第n+1节段间的焊缝不承担上部荷载；
步骤3：继续吊装第n+3节段，并通过部分高强螺栓连接构造与第n+2节段连接，高强螺栓连接构造的用量只需满足承担其上两到三个节段钢塔节段的自重；同时，进行第n+1节段与第n+2节段间除高强螺栓连接构造以外区域的环缝焊接，此阶段第n节段与第n+1节段间除高强螺栓连接构造以外的焊缝将焊接完毕，或者，第n节段与第n+1节段间除高强螺栓连接构造以外的焊缝在第n+3节段吊装前即可完成；
此阶段，第n+1节段、第n+2节段、第n+3节段的自重荷载由高强螺栓连接构造承担，正在焊接的第n节段与第n+1节段间的焊缝、第n+1节段与第n+2节段间的焊缝不承担上部荷载；
步骤4：继续吊装第n+4节段，并通过部分高强螺栓连接构造与第n+3节段连接，高强螺栓连接构造的用量只需满足承担其上两到三个节段钢塔节段的自重；同时，进行第n+2节段与第n+3节段间除高强螺栓连接构造以外区域的环缝焊接，此阶段第n+1节段与第n+2节段间除高强螺栓连接构造以外的焊缝将焊接完毕，或者，第n+1节段与第n+2节段间除高强螺栓连接构造以外的焊缝在第n+4节段吊装前即可完成；
此阶段，将第n节段与n+1节段间的高强螺栓连接构造拆除，该接缝处以上节段重量转移至已焊接完成的焊缝承担；高强螺栓连接构造拆除后，进行该区域接缝焊接，直至该节段分节处接缝全部焊接完毕；
步骤5：按照前述步骤1-4，同理推进，进行其他钢塔节段的连接施工。
2.如权利要求1所述的栓焊结合的钢塔柱设计施工方法，其特征在于：在某节段间高强螺栓连接构造解除时，该节段间已焊接接缝长度达全断面长度在80%以上。
3.如权利要求2所述的栓焊结合的钢塔柱设计施工方法，其特征在于：在某节段间高强螺栓连接构造解除时，该节段间已焊接接缝长度达全断面长度在90%以上。
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