[发明专利]一种汽车用前挡风节能防护罩

说明书

本发明涉及汽车部件技术领域，尤其为一种汽车用前挡风节能防护罩，包括壳体和第一螺纹杆，所述壳体的右端面内侧固定连接有电机，所述电机的左端转动连接有连接轴，所述连接轴的左端固定连接有第一电触头，所述第一电触头的左侧有水平设置的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的右端固定连接有第二电触头，所述第一螺纹杆的顶端转动连接有太阳能电池板，所述电机的左端固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接在太阳能电池板的右端，所述太阳能电池板的底端固定连接有蓄电池，所述太阳能电池板的左端固定连接有水平设置的反光罩，所述反光罩的底端固定连接有保温层，对能源充分的利用，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

技术领域

本发明涉及汽车部件技术领域，具体为一种汽车用前挡风节能防护罩。

背景技术

现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关，早在40多年前，汽车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃，今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度，这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题，随着社会的发展对汽车前挡风玻璃的要求越来越高，因此，对汽车用前挡风节能防护罩的需求日益增长。

一般大多数汽车挡风防护罩仅仅是将照射下来的强光反射出去，造成清洁能源的浪费，并且对周围的环境造成光源污染，不符合节能环保的理念，不便于人们的使用，同时大多数汽车挡风防护罩在长时间使用后，防护罩两端因频繁的收放，对防护罩两端会造成磨损，增加使用成本，因此，针对上述问题提出一种汽车用前挡风节能防护罩。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车用前挡风节能防护罩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车用前挡风节能防护罩，包括壳体和第一螺纹杆，所述壳体的右端面内侧固定连接有电机，所述电机的左端转动连接有连接轴，所述连接轴的左端固定连接有第一电触头，所述第一电触头的左侧有水平设置的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的右端固定连接有第二电触头，所述第一螺纹杆的顶端转动连接有太阳能电池板，所述电机的左端固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接在太阳能电池板的右端，且电机通过弹簧与太阳能电池板弹性连接，所述太阳能电池板的底端固定连接有蓄电池，所述太阳能电池板的左端固定连接有水平设置的反光罩，所述反光罩的底端固定连接有保温层，所述保温层的内侧固定连接有水平设置的电热丝，所述保温层的左端固定连接有橡胶垫，所述壳体的底端固定连接有吸盘，所述壳体的右端外侧设有卡扣，所述卡扣的外侧设有转把，所述转把的内侧中央位置处固定连接有第二螺纹杆，所述卡扣与第二螺纹杆转动连接。

优选的，所述壳体的底端弧度为1°。

优选的，所述卡扣之间的距离为1.5m至2m之间。

优选的，所述太阳能电池板、电热丝与蓄电池之间均为电性连接。

优选的，所述蓄电池、保温层与壳体之间均为滑动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过设置的太阳能电池板、反光罩和电热丝，一方面在温度较高的时间利用反光罩将太阳光分散，防止强光照入驾驶室，导致车内温度过高影响驾驶，另一方面在气温较低时通过太阳能电池板对太阳光进行吸收转化成电能，对电热丝提供热量，对汽车前挡起保温作用，对能源充分的利用；

2、本发明中，通过设置的电机、第一电触头、第二电触头和第一螺纹杆，实现对防护罩的伸缩，当第一电触头与第二电触头接触时电机转动，带动第一螺纹杆的转动，使防护罩缓慢的收缩，防止防护罩长时间使用后因频繁收缩而对装置内部造成伤害，增加装置的使用寿命，具有较大的经济效益；