[发明专利]一种用于动力电池粘接的聚氨酯胶黏剂的制备方法

说明书

本发明涉及一种用于动力电池粘接的聚氨酯胶黏剂，包括A、B两种组分，所述A、B两种组分的质量比为1:1；所述A组分由以下质量份的原料组成：聚氨酯预聚体90份，阻燃剂10份；所述B组分由以下质量份的原料组成：油脂多元醇30~40份，庞大侧链改性的聚酯二醇15~20份，附着力促进剂0.5~2份，阻燃剂39.9~40.5份，润湿分散剂0.5~1份，气相硅4~6份，催化剂0.1~0.5份。本发明具有以下优点：操作简单，在常温下即可固化，在25℃环境下与离型剂处理的PET膜的剪切强度2MPa、剥离强度1.5N/mm，解决了动力电池粘接固定的技术问题。

技术领域

本发明涉及一种用于动力电池粘接固定的聚氨酯胶黏剂的制备方法，属于聚氨酯胶黏剂技术领域。

背景技术

随着经济技术的发展，环保问题也变得越发重要，传统的油动车将会逐步的被新能源汽车所替代，而目前动力电池是新能源汽车动力的主要能源。为了保护电池让其能够拥有更长的使用寿命免受电解液的腐蚀，往往会在电池外侧包裹一层经离型剂处理的PET膜，然而PET膜经离型剂处理后其表面被离型剂所包裹传统的胶黏剂对其几乎无粘接力。

目前用于动力电池粘接固定的胶黏剂主要以聚氨酯胶黏剂为主，同样传统的聚氨酯胶黏剂对离型剂处理的PET膜（表面能极低）的附着力不能满足需求，因此迫切需要开发一种聚氨酯胶黏剂对其进行粘接固定。

发明内容

针对现有技术的不足，发明提供了一种用于动力电池粘接固定的聚氨酯胶黏剂组合物，本发明所提供当然胶黏剂不需要对离型剂处理的PET膜进行电晕或者等离子处理就可达到较高的粘接力，完全可以满足动力电池粘接固定的需求。

为达到上述的目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种用于动力电池粘接的聚氨酯胶黏剂，其特征在于，包括A、B两种组分，所述A、B两种组分的质量比为1:1；

所述A组分由以下质量份的原料组成：

聚氨酯预聚体90份；

阻燃剂10份；

所述B组分由以下质量份的原料组成：

油脂多元醇30~40份；

庞大侧链改性的聚酯二醇15~20份；

附着力促进剂0.5~2份；

阻燃剂39.9~40.5份；

润湿分散剂0.5~1份；

气相硅4~6份；

催化剂0.1~0.5份；

所述油脂多元醇为巴斯夫生产的Sovermol1092、Sovermol819，阿宝迪生产的Albodur912、Albodur941中的两种或三种的混合物。

所述庞大侧链改性的聚酯二醇为北京佰源化工生产的XC-488。

所述阻燃剂为南通雅思阻燃技术有限公司生产的YS-B09S-41C、YS-F1050D中的一种。

所述附着力促进剂为迈图生产的Silquest*Y15744和道康宁生产的A-Link599中的一种或两种的混合物。

所述润湿分散剂为为味之素生产的AL-M，TTS，46B中的一种。

所述疏水气相硅为德固赛的R202，R8200中的一种。

所述催化剂为美国领先化学生产法的BICAT8118、BICAT8、BICATZ中的一种或两种的混合物。

一种制备上述用于动力电池粘接固定的聚氨酯胶黏剂的方法，包括以下步骤：