[发明专利]护罩式微耕机主传动箱体在审
申请号: | 201711343503.9 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108156848A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 刘少华 | 申请(专利权)人: | 陈小龙 |
主分类号: | A01B33/08 | 分类号: | A01B33/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 635755 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合拉线 皮带变速机构 定位支架 壳体 主传动箱体 第一板 张紧轮 耕机 护罩 发动机装配 变速机构 防护皮带 壳体顶板 壳体后部 贴合固定 向下凹陷 右侧内壁 右侧外壁 垂直的 过线孔 螺孔套 悬空端 右侧壁 张紧臂 中前部 沉槽 紧凑 整机 装配 发动机 运转 | ||
本发明公开了一种护罩式微耕机主传动箱体,具有壳体,该壳体顶板的前端向下凹陷,形成沉槽,在壳体后部的右侧内壁上设有定位支架,该定位支架为“V”形,定位支架内设置张紧臂螺孔套,在壳体中前部的右侧外壁上设置离合拉线座,该离合拉线座为“L”形,由相互垂直的第一板和第二板组成,离合拉线座的第一板与壳体的右侧壁相贴合固定,离合拉线座第二板的悬空端开有上下两个过线孔。本发明结构简单、紧凑,一方面能够简化皮带变速机构及发动机的装配,使皮带变速机构和发动机装配更便捷;另一方面,可以防护皮带变速机构,并能缩小整机的高度尺寸。同时,本发明为皮带变速机构的张紧轮提供了安装位置,能够确保张紧轮运转的可靠性。
技术领域
本发明属于农业机械的微耕机技术领域,具体地说,特别涉及一种护罩式微耕机主传动箱体。
背景技术
微耕机以小型柴油机或汽油机为动力,具有重量轻,体积小,结构简单等特点。微耕机广泛适用于平原、山区、丘陵的旱地、水田、果园等。配上相应机具可进行抽水、发电、喷药、喷淋等作业,还可牵引拖挂车进行短途运输,微耕机可以在田间自由行使,便于用户使用和存放,省去了大型农用机械无法进入山区田块的烦恼,是广大农民朋友替代牛耕的最佳选择。
目前,微耕机采用的发动机一般分为水平轴发动机和竖直轴发动机两种,发动机直接与变速箱连接,发动机的动力通过变速箱改变扭矩后,再驱动行走轮或耕刀。为了增加微耕机的功能,在微耕机上配备抽水泵、发电机、喷药装置等功能部件,这些部件均需要从变速箱取力,通常的做法是将变速箱分成主传动箱和从动传动箱两部分,在主变速箱内设置皮带变速机构,发动机的动力驱动皮带变速机构的主动轴,功能部件从皮带变速机构的主动轴取力,而皮带变速机构的从动轴驱动从动传动箱,从动传动箱再带动行走轮或耕刀。现有的主传动箱体不仅结构复杂,加工制作困难,生产成本高,而且内部空间布局不合理,使得皮带变速机构的安装极为不便。另外,发动机采用垂直轴结构,在主传动箱体上安装的便捷性较差,并且会增加整机的高度尺寸。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种护罩式微耕机主传动箱体。
本发明技术方案如下:一种护罩式微耕机主传动箱体,具有壳体,其特征在于:所述壳体为上端封闭下端敞口的方形盒式结构,该壳体顶板的前端向下凹陷,形成沉槽,在沉槽的中心开设有轴孔,且沉槽中设有多颗按圆周均匀分布的定位螺栓,这些定位螺栓所围成圆周的圆心位于所述轴孔的中心线上,且定位螺栓从下往上穿设,定位螺栓的上端超过壳体的顶面;在所述壳体后部的右侧内壁上设有定位支架,该定位支架为“V”形,所述定位支架的开口端与壳体的右侧内壁相固定,在定位支架内设置张紧臂螺孔套,所述张紧臂螺孔套垂直于壳体的右侧内壁;在所述壳体中前部的右侧外壁上设置离合拉线座,该离合拉线座为“L”形,由相互垂直的第一板和第二板组成,离合拉线座的第一板与壳体的右侧壁相贴合固定,离合拉线座第二板的悬空端开有上下两个过线孔,各过线孔的右侧均开有缺口。
采用以上技术方案,壳体为上端封闭下端敞口的方形盒式结构,造型简单,易于加工制作,生产成本低;壳体一方面用于将皮带变速机构罩入其中,使皮带变速机构的安装点集中在微耕机的机架上,这样皮带变速机构安装操作非常方便,安装效率能显著提高;另一方面,壳体对皮带变速机构起防护作用。壳体顶板的前端设置沉槽,该沉槽用于定位发动机,使发动机安装更便捷,同时能够缩小整机的高度尺寸;沉槽中心的轴孔用于发动机输出轴通过,使发动机输出轴能够与皮带变速机构连接。将固定发动机的定位螺栓预先安装在沉槽中,装配的时候只需对位向下放置发动机,然后拧紧螺母即可,既简化了操作,提高了装配效率,又确保了发动机定位的牢靠性。张紧臂螺孔套用于安装张紧轮,该张紧臂螺孔套固定在定位支架中,定位支架为“V”形,与张紧臂螺孔套结合紧密,能够使张紧臂螺孔套安装牢固、可靠。在壳体右侧壁上集成离合拉线座,使离合拉线顺着壳体右侧走线,即能缩短线路,节约材料成本,又能通过离合拉线座引导离合拉线,防止离合拉线发生缠绕;离合拉线座为“L”形,造型简单,结构强度好,与壳体连接牢靠;在离合拉线座的过线孔旁边开设缺口,以便于离合拉线卡入过线孔中。
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