[发明专利]一种用于飞行器上的语音传输设备机械外壳在审
申请号: | 201711343475.0 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN108156773A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 韩秋楠;郭子昂;赵振平;应布;郑国;王贺;王龙 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 高霖 |
地址: | 201601 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 语音传输设备 机械外壳 螺钉连接 锁紧块 飞行器 框体 起拔 底板 框架式结构 封闭状态 环境要求 框架立柱 受力部位 易维护性 导光板 接插件 抗振性 散热盖 盖板 板卡 接插 上盖 下盖 左盖 海上 保证 | ||
本发明公开了一种用于飞行器上的语音传输设备机械外壳,包含导光板(1)、左盖(2)、框体(3)、上盖(4)、PCB板(5)、锁紧块组件(6)、接插件(7)、底板(8)、散热盖(9)、下盖(10)。该语音传输设备机械外壳为框架式结构,各框架立柱尺寸为满足螺钉连接所需空间的后的最小尺寸,使语音传输设备机械外壳重量尽可能低;各盖板通过螺钉连接在框体上完成封闭状态,满足了海上的环境要求;锁紧块组件具有可供起拔时受力部位和起拔支点,保证板卡接插过程的易维护性和抗振性。
技术领域
本发明涉及飞行器上的语音传输设备,具体涉及一种舰船搭载的固定翼飞行器上用于语音传输设备的外部机械结构。
背景技术
舰船搭载的固定翼飞行器上的语音传输设备,使用于海上环境,是飞行器的音频处理中心,主要用于机上成员之间进行机内通话及机上成员与外部电台之间通信联络。海上环境比陆地更恶劣,对于固定翼飞行器在重量和环境适应性上要求更高。
由于海洋环境对机载设备的重量和环境适应性要求比一般军机更高,普通的军机机载设备无法满足本系统在这两方面的技术要求。普通军机机载设备一般采用盖板铆装拼接结构形式,整体重量较重且装配较为复杂,尺寸精度较差,同时耐环境适应性能力不足,在装配不同尺寸板卡时安装较为困难同时对板卡的抗震保护性不足。
发明内容
本发明的目的是:提供一种用于飞行器上的语音传输设备机械外壳,采用框架式结构,减少冗余材料,表面盖板封闭,使用锁紧块组件保证板卡的维护性和抗振性,满足了系统在重量和环境适应性等方面的技术要求。
考虑到现有技术的上述问题,根据本发明公开的一个方面,本发明采用以下技术方案:
一种用于飞行器上的语音传输设备机械外壳,包含导光板1、左盖2、框体3、上盖4、PCB板5、锁紧块组件6、接插件7、底板8、散热盖9、下盖10。
所述的上盖4、散热盖9、下盖10、左盖2、导光板1分别位于框体3的上方、右方、下方、左方以及前方,通过一个以上的螺钉,利用框体3上的螺纹将所述的上盖4、散热盖9、下盖10、左盖2、导光板1锁紧连接。
框体3内安装了所述的两种尺寸PCB板5,PCB板5是利用锁紧块组件6连接固定在框体3上,并通过PCB板5底部连接器接插到底板8上。
接插件7通过螺钉固定在框体3后部。
进一步,锁紧块组件6由起拔器6.1、锁紧块螺钉6.2和锁紧块6.3组成,起拔器6.1通过铆钉安装在PCB板5上,锁紧块6.3通过锁紧块螺钉6.2固定在框体3上。
进一步,起拔器6.1包括固定孔6.1a、右突起部件6.1b、左突起部件6.1c和后部底边6.1d,起拔器6.1中部设有固定孔6.1a,使用铆钉连接在PCB板5上,起拔器6.1能以固定孔6.1a处为轴心转动,并有一定阻尼;起拔器6.1前端两侧设有突起部件,右突起部件6.1b与PCB板5凹槽处搭接,左突起部件6.1c供起拔时受力;同时后部底边6.1d为PCB板5起拔时提供支点。
进一步,所述框体3采用框架式结构,各框架立柱尺寸为满足螺钉连接所需空间的后的最小尺寸。
进一步,根据权利要求1所述的机械外壳,其特征在于所述框架3、上盖4、下盖10、左盖2、散热盖9均使用防锈金属材料。
进一步,散热盖9设计内陷型散热槽,散热槽背部通过导热胶条与PCB板5上散热器件挤压接触。
进一步,框体3内部延伸出多条尺寸不同的卡槽,供多种尺寸的PCB板5安装。
有益效果:
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