[发明专利]高强飞机安全带及其制备方法

权利要求书

1.高强飞机安全带的制备方法，其特征是，将改性聚酯经固相缩聚增粘、熔融、计量、挤出、冷却、上油、拉伸、热定型和卷绕制得高强聚酯工业丝，高强聚酯工业丝经织造制得高强飞机安全带；

改性聚酯的分子链包括对苯二甲酸链段、乙二醇链段和带支链的二元醇链段，带支链的二元醇的结构式如下：

式中，R₁和R₂各自独立地选自碳原子数为1～3的直链亚烷基，R₃选自碳原子数为1～5的烷基，R₄选自碳原子数为2～5的烷基；

所述上油用的油剂中含有冠醚，且冠醚的含量为67.30～85.58wt％；

所述冠醚为2-羟甲基-12-冠-4、15-冠醚-5或2-羟甲基-15-冠-5；

所述油剂在使用时，用水配置成浓度为10～20wt％的乳化液；

所述改性聚酯中环状低聚物的含量≤0.6wt％；

所述改性聚酯的数均分子量20000～27000，分子量分布指数为1.8～2.2；

所述改性聚酯中带支链的二元醇链段的摩尔含量为对苯二甲酸链段摩尔含量的3～5％。

2.根据权利要求1所述的高强飞机安全带的制备方法，其特征在于，所述固相缩聚增粘后改性聚酯的特性粘度为1.0～1.2dL/g；

所述油剂在200℃加热处理2h后热失重小于15wt％；

所述油剂在(50±0.01)℃时，运动粘度为27.5～30.1mm²/s，所述油剂用水配置成浓度为10wt％的乳液后的运动粘度为0.93～0.95mm²/s；

所述油剂的油膜强度为121～127N；

所述油剂的表面张力为23.2～26.8cN/cm，比电阻为1.0×10⁸～1.8×10⁸Ω·cm；

上油后，纤维与纤维之间的静摩擦系数为0.250～0.263，动摩擦系数为0.262～0.273；

上油后，纤维与金属之间的静摩擦系数为0.202～0.210，动摩擦系数为0.320～0.332；

所述油剂中还含有矿物油、磷酸酯钾盐、三羟甲基丙烷月桂酸酯和烷基磺酸钠；

所述矿物油为9#～17#的矿物油中的一种；

所述磷酸酯钾盐为十二烷基磷酸酯钾盐、异构十三醇聚氧乙烯醚磷酸酯钾盐或十二十四醇磷酸酯钾盐；

所述烷基磺酸钠为十二烷基磺酸钠、十五烷基磺酸钠或十六烷基磺酸钠。

3.根据权利要求2所述的高强飞机安全带的制备方法，其特征在于，所述油剂的制备方法为：将冠醚与磷酸酯钾盐、三羟甲基丙烷月桂酸酯和烷基磺酸钠混合均匀后加入到矿物油中搅拌均匀得到油剂；按重量份数计，各组分的加入量如下：

所述混合是在常温下进行的，所述搅拌的温度为40～55℃，时间为1～3h。

4.根据权利要求3所述的高强飞机安全带的制备方法，其特征 在于，所述高强聚酯工业丝的纺丝工艺参数如下：

纺丝温度 295℃；

后加热器的工艺参数为：

长度 300～400mm；温度 310～330℃；

冷却风的工艺参数为：

压力 700～850Pa；温度 20～25℃；

湿度 75～85％；风速 0.4～0.6m/s；

拉伸、热定型的工艺参数为：

5.根据权利要求1所述的高强飞机安全带的制备方法，其特征在于：高强飞机安全带由高强聚酯工业丝织造而成，高强聚酯工业丝的材质为改性聚酯，高强飞机安全带的抗拉载荷值≥14700N。