[发明专利]一种双向充电的均衡电路在审
申请号: | 201711342379.4 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN107968458A | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 马明 | 申请(专利权)人: | 成都隆航科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 充电 均衡 电路 | ||
技术领域
本发明涉及电池均衡系统,具体涉及一种双向充电的均衡电路。
背景技术
在电池管理系统中,经常要运用电池均衡,均衡技术是目前世界正在致力研究与开发的一项电池能量管理系统的重要技术,经过分析发现,如果电池长期工作在过充电或者过放电的情况下,会对电池造成较大的影响,会导致电池的容量下降。随着电池使用次数增加,其容量也会随之变小。而且,容量变化的程度不一,即使是同一品牌的电池使用相同的时间后,其容量变化情况也不尽相同。由于电动汽车需要多个电池串联起来组成电池包来供电,一般来说,若干个电池组成一个电池模块,若干个电池模块再串联起来组成电池包。在使用一段时间后,每个电池的容量会有不同程度的下降,这样,便造成了电池模块内部以及电池模块间的不均衡状态。电池包的整体容量受到单个“短板”电池的限制,利用率被大大减小。新能源汽车每次充电的里程数也会大大缩短。正是在这样的背景下,电池管理系统和电池的均衡方案被提出。
在电池均衡系统中,为了补偿各单体电池之间电压差异,需要在电池组使用过程中对电池组的各个单体电池进行电量均衡。当前的均衡系统只能进行正向充电或反向充电,无法进行双向充电;并且反馈效率低,反馈灵敏度不足。
发明内容
本发明目的在于解决目前的均衡系统只能进行正向充电或反向充电,无法进行双向充电;并且反馈效率低,灵敏度不足的问题。针对上述问题,本发明提供了一种双向充电的均衡电路,其应用可以进行双向充电,并且提高了反馈效率及反馈灵敏度。
本发明的目的主要通过以下技术方案实现:
一种双向充电的均衡电路,包括电池组、DC-DC转换器、单电池,还包括正向充电电路和反向充电电路,所述正向充电电路包括第一采样电路、第一反馈电路和第一控制电路,所述反向充电电路包括第二采样电路、第二反馈电路和第二控制电路;所述DC-DC转换器的初级线圈与电池组的两端连接,其次级线圈与单电池两端连接,用于使电池组和单电池进行互相双向充电;所述第一采样电路连接于单电池的两端,其包括两个定值电阻,用于对单电池的电压进行采样;所述第一反馈电路与第一采样电路连接,用于产生控制第一控制电路的控制信号;所述第一控制电路接在第一反馈电路的输出上,用于控制DC-DC转换器正向工作的导通或关闭;所述第二采样电路连接于电池组的两端,其包括两个定值电阻,用于对电池组的电压进行采样;所述第二反馈电路与第二采样电路连接,用于产生控制第二控制电路的控制信号;所述第二控制电路接在第二反馈电路的输出上,用于控制DC-DC转换器反向工作的导通或关闭。
进一步地,所述次级线圈的两端还设有RC滤波电路。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
在电池组和单电池的两边均设有采样电路、第一反馈电路、第二反馈电路、第一控制电路和第二控制电路,通过将电池组或单电池的采样电压与参考电压进行比较,便可通过控制电路控制触发器及开关管,进而导通DC-DC转换器。当第一采样电路接通时,经过反馈及控制过程,便可进行正向充电;当第二采样电路接通时,同理便可进行反向充电。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明的电路结构图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。
实施例
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