[发明专利]一种带有故障后自动抛伞功能的阻力伞抛放机构

说明书

本发明属于飞行器阻力伞系统，具体为一种带有故障后自动抛伞功能的阻力伞抛放机构。由爆炸螺栓、电起爆器、推销器、非电传爆组件、假锁装置组成，所述爆炸螺栓连接机体结构及阻力伞舱后盖，假锁装置连接机体支座和阻力伞挂环，推销器的推销端通过螺纹安装在假锁装置上，非电传爆组件的输出端连接爆炸螺栓和推销器的另一端，非电传爆组件输入端连接电起爆器。仅需要在传统非电传爆系统中增加一路并行点火线路，就能够实现“故障‑安全”功能，不需要新增阻力伞舱盖传感器及相关的逻辑判断系统，系统逻辑简单，且所有功能仅依靠火工品系统即可实现，节省了传感器及其电缆安装的结构空间、重量。

技术领域

本发明属于飞行器阻力伞系统，具体为一种带有故障后自动抛伞功能的阻力伞抛放机构。

背景技术

现有空天飞行器上阻力伞抛放装置或者没有误放伞后的抛伞功能,或者为了实现抛伞功能增加了舱盖位置传感器和相应的电气系统。这两种方式或者损失了飞行器平台的安全性，或者大大增加了阻力伞系统所占用的空间、重量和系统的复杂程度，损失了飞行器平台的性能。

发明内容

本发明结构简单可靠，适用于不常使用且对空间、重量及可靠性要求高的阻力伞系统中。

一种带有故障后自动抛伞功能的阻力伞抛放机构，由爆炸螺栓(1)、电起爆器(2)、推销器(3)、非电传爆组件(4)、假锁装置(5)组成，所述爆炸螺栓(1)连接机体结构及阻力伞舱后盖，假锁装置(5)连接机体支座和阻力伞挂环，推销器(3)的推销端通过螺纹安装在假锁装置(5)上，非电传爆组件(4)的输出端连接爆炸螺栓(1)和推销器(3)的另一端，非电传爆组件(4)输入端连接电起爆器(2)。

推销器(3)由推销(521)、推销器外壳(522)两部分组成.推销(521)为活塞加杆体组合结构,推销器外壳(522)为一端封闭内含火药的活塞缸结构,非封闭端设六方及螺纹与假锁装置(5)中假锁螺栓(501)装配。

假锁装置(5)由假锁螺栓(501)、自锁螺母(502)、垫圈(503)、衬套(504)、调隙垫圈(505)、内环(511)、轴颈(512)组成；假锁螺栓(501)为空心六角头螺栓，六角头顶面开盲孔，孔内有一定深度的内螺纹用于安装推销器(3)，假锁螺栓(501)光杆部分开有两道剪切破坏槽，槽距与内环(511)宽度相等；衬套(504)为翻边衬套，安装于机体支座双耳孔内，翻边处于双耳内侧；调隙垫圈(505)厚度根据装配需要调整，假锁螺栓(501)与自锁螺母(502)、垫圈(503)、衬套(504)、调隙垫圈(505)配合将内环(511)、轴颈(512)安装于机体支座上。

优点及解决的技术问题

本发明通过在抛盖放伞装置中设置假锁装置来实现：

1、飞行器在空中飞行时，阻力伞因各种因素误放伞的情况下，假锁装置在阻力伞气动阻力作用下自动抛伞，保障飞行安全；

2、在执行放伞功能时“假锁”变“真锁”，保证正常放伞时阻力伞气动阻力能够正常为飞机减速。

假锁装置仅需要在传统非电传爆系统中增加一路并行点火线路，就能够实现“故障-安全”功能，不需要新增阻力伞舱盖传感器及相关的逻辑判断系统，系统逻辑简单，且所有功能仅依靠火工品系统即可实现，节省了传感器及其电缆安装的结构空间、重量。

附图说明

图1阻力伞抛放机构的安装

图2阻力伞抛放机构的组成

图3假锁装置(假锁状态)

图4假锁装置(真锁状态)

图5假锁螺栓