[发明专利]一种道路用发电路面板有效

专利信息
申请号: 201711339877.3 申请日: 2017-12-14
公开(公告)号: CN108149539B 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 王朝辉;傅一;李彦伟;张璐;张栋梁;高志伟;石鑫;王海梁;张廉 申请(专利权)人: 长安大学;石家庄市环城公路建设指挥部办公室
主分类号: E01C9/00 分类号: E01C9/00;H02N2/18
代理公司: 61216 西安恒泰知识产权代理事务所 代理人: 王孝明<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 710064 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 压电单元 连动件 压动件 蝶式 压电发电机构 面板本体 竖向 挤压 行车道 道路工程 底板组成 电路面板 发电路面 可拆卸的 伸缩运动 向下运动 压电转换 纵向运动 道路面 减速带 收费站 顶面 回弹 拉弯 排布 人行道 伸出 恢复
【权利要求书】:

1.一种道路用发电路面板,包括面板本体,所述的面板本体包括可拆卸的顶板(1)和底板(2)组成,其特征在于,面板本体内排布有多个压电发电机构(3),每个压电发电机构(3)中的压动件(7)伸出顶板(1)的顶面且能够相对于顶板(1)在竖向伸缩运动;

所述的压电发电机构(3)包括钹式压电单元(4)、蝶式压电单元(5)、连动件(6)和压动件(7),钹式压电单元(4)安装在面板本体内的钹式安装腔(8)内,蝶式压电单元(5)安装在面板本体内的蝶式安装腔(9)内,钹式安装腔(8)和蝶式安装腔(9)之间通过连动安装腔(10)连通,连动件(6)安装在连动安装腔(10)内,连动安装腔(10)顶部加工贯通顶板(1)的压动安装腔(11),压动安装腔(11)内安装有压动件(7);

所述的连动安装腔(10)底部所在的底板(2)上设置有一对连动导轨(12),连动件(6)卡在连动导轨(12)内,使得连动件(6)只能沿着纵向往复运动;压动安装腔(11)侧壁所在的顶板(1)上设置有限位槽(13),压动件(7)上安装有与限位槽(13)配合的限位销(14),使得压动件(7)只能沿着竖向的往复运动且限定竖向行程;

所述的连动件(6)的一端与钹式压电单元(4)相接触,连动件(6)的另一端与蝶式压电单元(5)相连,钹式压电单元(4)、连动件(6)和蝶式压电单元(5)沿着纵向同轴布置;所述的连动件(6)的顶部开设有挤压槽(15),挤压槽(15)的底部设置有挤压坡(16),压动件(7)的底部设置有与挤压坡(16)相配套的挤压头(17),压动件(7)竖向向下运动挤压连动件(6),连动件(6)纵向运动挤压钹式压电单元(4)同时拉弯蝶式压电单元(5)进行压电转换,钹式压电单元(4)和蝶式压电单元(5)的回弹使得压动件(7)恢复初始状态;

所述的钹式压电单元(4)包括多层堆叠在一起的钹式压电子单元,所述的钹式压电子单元包括侧壁(4-1)、安装在侧壁(4-1)底部的底座(4-2)和安装在侧壁(4-1)顶部的顶盖(4-3),顶盖(4-3)和侧壁顶部之间设置有弹性橡胶圈(4-4),顶盖的外表面设置有一层弹性橡胶垫(4-5);钹式压电子单元内安装有第一压电陶瓷片(4-6),第一压电陶瓷片(4-6)的两侧安装有钹型弹片帽(4-7),第一压电陶瓷片(4-6)一侧的钹型弹片帽(4-7)与底座(4-2)接触,第一压电陶瓷片(4-6)另一侧的钹型弹片帽(4-7)与顶盖(4-3)接触;

所述的蝶式压电单元(5)包括多层堆叠在一起的蝶式压电子单元,所述的蝶式压电子单元包括第二压电陶瓷片(5-1),第二压电陶瓷片(5-1)的两侧通过导电胶粘层(5-2)粘结有电极片(5-3),电极片(5-3)的外边缘设置有一圈填缝绝缘硅胶圈(5-4)。

2.如权利要求1所述的道路用发电路面板,其特征在于,所述的底板(2)为一整块板制成,所述的顶板(1)包括顶板边框(1-1),顶板边框(1-1)内安装有多个拼接在一起的顶板横条(1-2);

所述的底板(2)上设置有与压电发电机构(3)相配套的多条纵向布设的导线槽(2-1);导线槽(2-1)上串有交替排布的下钹式安装槽(2-2)和下蝶式安装槽(2-3),下钹式安装槽(2-2)与下钹式安装槽(2-2)一端相邻的下蝶式安装槽(2-3)之间的底板为顶板固定区(2-4),下钹式安装槽(2-2)与下钹式安装槽(2-2)另一端相邻的下蝶式安装槽(2-3)之间的底板为连动区(2-5),连动区(2-5)的底板(2)上铺设连动导轨(12);

每个顶板横条(1-2)上沿着纵向依次设置有第一压动卡口(1-3)、压动卡块(1-4)、上蝶式安装槽(1-5)、顶板固定块(1-6)、上钹式安装槽(1-7)和第二压动卡口(1-8),一个顶板横条(1-2)的第一压动卡口(1-3)和相邻的另一个顶板横条(1-2)的第二压动卡口(1-8)拼接形成一个压动安装腔(11);限位槽(13)设置在压动卡块(1-4)的侧壁上;

所述的钹式安装腔(8)包括顶板(1)上的上钹式安装槽(1-7)和底板(2)上的下钹式安装槽(2-2);所述的蝶式安装腔(9)包括顶板(1)上的上蝶式安装槽(1-5)和底板(2)上的下蝶式安装槽(1-5);所述的连动安装腔(10)包括一个顶板横条(1-2)的第一压动卡口(1-3)、压动卡块(1-4)和相邻的另一个顶板横条(1-2)的第二压动卡口(1-8)与底板(2)的连动区(2-5)之间形成的腔体。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长安大学;石家庄市环城公路建设指挥部办公室,未经长安大学;石家庄市环城公路建设指挥部办公室许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711339877.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top