[发明专利]便修式中低路灯

说明书

便修式中低路灯，属于路灯技术领域，针对维修路灯需要高空作业车、停送接触网的电源、不能随坏随修等问题而提出，其技术方案：包括底座与路灯杆，所述的路灯杆包括上路灯杆与固定安装在底座上的下路灯杆；所述的上路灯杆与下路灯杆之间的连接处设有轴套，上路灯杆与下路灯杆通过穿在轴套中的转动轴铰接；所述的上路灯杆的下部还设有锁扣与穿在锁扣上的锁杆，锁杆上设有用于上保险锁的锁孔。本发明具有不用高空作业车，也不用停送接触网的电源，可以随坏随修，安全、省时省力、成本低，方便快捷等优点。

技术领域

本发明属于路灯技术领域，具体涉及一种便修式中低路灯。

背景技术

随着社会科学技术的不断发展，人们的生活水平日益提高，城乡差距逐步缩小。路灯已成为城市、乡村以及各大企事业单位、生活小区、铁路环线、机场码头等各种场所不可或缺的照明设施。它不仅给人们带来光明，而且还给人们带来一种美的享受，是人们生产、生活当中一道亮丽的风景线。但传统的路灯在给人们带来享受的同时，也存在着不足的一面，那就是一旦坏了，维修起来很不方便，尤其是在狭窄的地理环境条件下，更是得不到及时的维修和保养。有时为了不影响生产进度，一连几个月都得不到维修，夜间作业黑灯瞎火，安全没有保障。原因是，每次在维修和更换灯泡或灯罩时，都必须要动用高空作业车或吊车。尤其在铁路环线、陡坡、水沟等复杂地带设立的路灯，机械设备无法靠近，要想维修，只得把交通运输停下。然后申请铁路有关部门许可，断开铁路接触网的电源，同时还要进行验电、接地等各种必要的安全措施，最后再把高空作业车或吊车支在铁路环线上，才能开始维修、更换部件等作业。一个灯坏了如此，十个灯坏了同样如此。既不方便快捷，又费时、费力、成本又高。不仅耽误生产，耽误列车运行，而且还不安全。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种既不用高空作业车，也不用停送接触网的电源，又不耽误生产，可以随坏随修，安全、省时、省力、成本低，方便快捷的便修式中低路灯。

为解决上述问题，本发明采用的技术方案是：

便修式中低路灯，包括底座8与路灯杆，所述的路灯杆包括上路灯杆1与固定安装在底座上的下路灯杆2；所述的上路灯杆与下路灯杆之间的连接处设有轴套6，上路灯杆与下路灯杆通过穿在轴套中的转动轴7铰接；在所述的上路灯杆1的下部还设有锁扣11与穿在锁扣上的锁杆12，锁杆上设有用于上保险锁的锁孔13。

在所述的上路灯杆上开设有伸降器储仓3，在伸降器储仓内设置有伸降器4，伸降器的顶端通过销轴铰接在上路灯杆的伸降器储仓内，在所述的伸降储仓外设置有通过固定螺栓14固定的罩盖5。

本发明与现有技术相比，有益效果是：

1、由于本发明将原有的路灯杆设置为通过转动轴与轴套相连接的两部分，所以在维修时，躺卧任意方向和角度都很方便。(注：方向可在安装时根据地形条件任意选择)

2、由于本发明在上路灯杆1上设置有伸降器储仓，并在其内设置有活动连接可伸缩的伸降器，所以当路灯杆躺卧到所需位置时可任意停止，方便操作。

3、由于本发明可以通过底座的转折轴将路灯杆平躺下来(方向可在安装时确定)，所以维修人员可在地面上进行任意操作维修。既不用高空作业车，也不用停送接触网的电源，更不用停止生产运输，可以随坏随修，不用等待特意安排时间。

本发明适合应用中低杆(15米以下)路灯，具有安全、省时、省力、成本低、方便快捷、操作简单等优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是本发明的使用状态图；

图4是本发明使用状态示意图。

具体实施方式