[发明专利]一种交警治理货车超限超载非现场执法检测系统及方法

说明书

本发明公开了一种交警治理货车超限超载非现场执法检测系统及方法，系统包括车牌识别子系统、动态称重子系统、车型识别子系统、可变情报板和上位机软件子系统；所述的车牌识别子系统、动态称重子系统和车型识别子系统的输出端与上位机软件子系统连接，上位机软件子系统的输出端与可变情报板连接；所述的动态称重子系统设置于车牌识别子系统和车型识别子系统的检测区域内，所述的可变情报板沿公路顺行方向设置在车牌识别子系统检测区域正前方。通过本发明的系统的每辆车都会形成一条完整的过车信息，如果车辆超限超载，根据用户设置，向可变情报板提供提示信息，引导车辆进站进行复检。

技术领域

本发明涉及车辆检测领域，尤其涉及一种交警治理货车超限超载非现场执法检测系统及方法。

背景技术

载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。货车超载加速破坏公路路面、造成恶性交通事故不断，交通部门耗费巨资维修路面，修不胜修。交管部门认为运输公司为追求暴利，超载愈演愈烈，物流企业则抱怨运输市场混乱、运费太低，超载是迫不得已。

现有技术中，高速公路收费检查站设置有车辆称重仪器，可以有效的检测出车辆的载重，对防止车辆超载、保护驾驶人员人身安全有重要意义。然而现有技术的检测并不能实现准确检测，以及无法对驾驶人员进行及时警告。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种交警治理货车超限超载非现场执法检测系统及方法。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种交警治理货车超限超载非现场执法检测系统，包括车牌识别子系统、动态称重子系统、车型识别子系统、可变情报板和上位机软件子系统；所述的车牌识别子系统、动态称重子系统和车型识别子系统的输出端与上位机软件子系统连接，上位机软件子系统的输出端与可变情报板连接；所述的动态称重子系统设置于车牌识别子系统和车型识别子系统的检测区域内，所述的可变情报板沿公路顺行方向设置在车牌识别子系统检测区域正前方。

进一步地，所述的检测系统还包括贯穿公路横向两端设置的车尾摄像机拉杆、以及沿公路顺行方向设置的与所述车尾摄像机拉杆同一高度的卡口车牌识别拉杆；所述的车尾摄像机拉杆和卡口车牌识别拉杆上设置有车牌识别子系统和/或车型识别子系统，所述的动态称重子系统设置于车尾摄像机拉杆和卡口车牌识别拉杆之间。

进一步地，所述的动态称重子系统包括沿行车方向的两端布设的地感线圈、设置于两个地感线圈之间的压电式动态称重传感器、以及分别与地感线圈和压电式动态称重传感器的输出端连接的称重控制器，称重控制器的输出端与上位机软件子系统连接。

进一步地，所述的压电式动态称重传感器包括三排1.75m+2m组合方式的第一压电式动态称重传感器和两排1m+1.75m+1m组合方式的第二压电式动态称重传感器，所述的第一压电式动态称重传感器和第二压电式动态称重传感器交错设置。

进一步地，所述的车牌识别子系统包括：安装于车尾摄像机拉杆上的正行车尾拍照高清摄像机和逆行车尾拍照高清摄像机，安装于卡口车牌识别拉杆上的正行车身抓拍高清摄像机、逆行车身抓拍高清摄像机、正行车辆车牌识别高清摄像机和逆行车辆车牌识别高清摄像机，以及与正行车尾拍照高清摄像机、逆行车尾拍照高清摄像机、正行车身抓拍高清摄像机、逆行车身抓拍高清摄像机、正行车辆车牌识别高清摄像机和逆行车辆车牌识别高清摄像机的输出端连接的车牌识别控制器，所述的车牌识别控制器的输出端与上位机软件子系统连接。

进一步地，所述的车型识别子系统包括车型识别控制器，所述的车型识别控制器获取称重控制器发送的胎型、车速、轴距信息自动判断车辆类型，车型识别控制器的输出端与上位机软件子系统连接。