[发明专利]一种人行横道控制系统在审
申请号: | 201711338086.9 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN108004963A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 袁湘华 | 申请(专利权)人: | 湖南湘华优路交通科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/02 | 分类号: | E01F13/02;G08G1/005 |
代理公司: | 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 | 代理人: | 匡治兵 |
地址: | 410000 湖南省长沙市望城经*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 人行横道 控制系统 | ||
本发明公开了一种人行横道控制系统,包括指示组件、关开闸组件、信息处理组件、监控组件和信息反馈组件,所述指示组件包括红绿灯,所述红绿灯与外部电源电性连接,所述关开闸组件包括自动升降柱,所述红绿灯与所述自动升降柱无线连接,所述自动升降柱包括自动升降柱本体、第一逆变器、支撑板、柔性太阳能板、气缸、保护壳、第一蓄电池和LED灯;当人行信号指示灯黄灯闪烁时,系统发出语音通告,人行信号黄灯闪烁完后,红灯亮起红灯时,升降桩自动上升到位,人行通道切断,行人禁止通行,人行横道控制系统和十字路口人行交通信号灯联动,有效的控制行人闯红灯的情况,确保行人安全的通过马路,大大减少交通安全事故。
技术领域
本发明属于交通信号灯技术领域,具体涉及一种人行横道控制系统。
背景技术
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警。
原有控制行人过马路,一般通过红绿信号指示灯来引导和十字路口设多名文明劝导员的两种方法,而这两种方法在行人硬闯红灯通过马路时,不能有效的制止闯红灯,导致道路拥堵或交通事故发生,给执法人员带来不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种人行横道控制系统,以解决上述背景技术中提出原有控制行人过马路,一般通过红绿信号指示灯来引导和十字路口设多名文明劝导员的两种方法,而这两种方法在行人硬闯红灯通过马路时,不能有效的制止闯红灯,导致道路拥堵或交通事故发生,给执法人员带来不便的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种人行横道控制系统,包括指示组件、关开闸组件、信息处理组件、监控组件和信息反馈组件,所述指示组件包括红绿灯,所述红绿灯与外部电源电性连接,所述关开闸组件包括自动升降柱,所述红绿灯与所述自动升降柱无线连接,所述自动升降柱包括自动升降柱本体、第一逆变器、支撑板、柔性太阳能板、气缸、保护壳、第一蓄电池和LED灯,所述气缸位于所述自动升降柱本体的底部,所述气缸的输出端固定连接所述自动升降柱本体,所述自动升降柱本体的前表面上方固定连接所述LED灯,所述柔性太阳能板位于所述自动升降柱本体的前表面下方,且与所述自动升降柱本体固定连接,所述柔性太阳能板的外侧设有所述保护壳,所述保护壳与所述自动升降柱本体固定连接,所述自动升降柱本体的内侧壁固定连接所述支撑板,所述支撑板的顶部固定连接所述第一蓄电池,所述第一逆变器位于所述第一蓄电池的顶部,且与所述第一蓄电池固定连接,所述柔性太阳能板与所述第一蓄电池电性连接,所述第一蓄电池和所述第一逆变器与所述LED灯电性连接,所述气缸与外部电源电性连接,所述信息处理组件包括控制箱和总控制柜,所述自动升降柱与所述控制箱电性连接,所述控制箱与所述总控制柜无线连接,所述监控组件包括监控路灯,所述所述控制箱与所述监控路灯电性连接,所述所述监控路灯包括监控路灯本体、第二蓄电池、第二逆变器、报警器、电机、太阳能板、摄像头、转轴和固定板,所述监控路灯本体的下方后表面固定连接所述第二逆变器,所述第二蓄电池位于所述监控路灯本体的内部底端,且与所述监控路灯本体固定连接,所述监控路灯本体的前表面固定连接所述报警器,所述固定板位于所述监控路灯本体内侧壁,且与所述监控路灯本体固定连接,所述固定板的顶部固定连接所述电机,所述电机的输出端固定连接所述转轴,所述太阳能板位于所述转轴的左端,且与所述转轴固定连接,所述监控路灯本体的顶端固定连接所述摄像头,所述太阳能板与所述第二蓄电池电性连接,所述第二逆变器、所述报警器、所述电机和所述摄像头电性连接,所述信息反馈组件包括服务器、移动平板电脑、工程师站、操作站一、操作站二和手机终端,所述服务器与所述总控制柜电性连接,所述服务器与所述移动平板电脑无线连接,所述服务器与所述工程师站无线连接,所述服务器与所述操作站一无线连接,所述服务器与所述操作站二无线连接,所述服务器与所述手机终端无线连接。
优选的,所述太阳能板的数量为两个,且两个太阳能板分别安装在转轴的左端和右端,所述电机与所述太阳能板通过所述转轴转动连接。
优选的,所述自动升降柱本体与所述气缸通过法兰固定。
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