[发明专利]设有轴瓦的密封罩板及其与大齿轮密封装置的装配方法

说明书

设有轴瓦的密封罩板及其与大齿轮密封装置的装配方法。该密封罩板，包括密封罩板本体，密封罩板本体的内壁设有轴瓦，密封罩板本体与轴瓦固连。本发明还包括密封罩板与大齿轮密封装置进行装配的方法。对大齿轮密封装置的维修，当活塞环磨损到需更换时，由于轴瓦的设置，只需同时更换相应活塞环和对应的轴瓦即可，无需同时更换密封罩板即第一分罩板和第二分罩板，密封罩板由易损件而成为耐用件，以利于降低维修成本。

技术领域

本发明涉及一种大齿轮密封装置的密封罩板的轴瓦及其与大齿轮密封装置的装配方法。

背景技术

现有大齿轮密封装置的密封罩板直接与截面为圆形的活塞环相接触，经过一段时间运转后，密封罩板与活塞环都会有磨损，当磨损到需更换活塞环时，与活塞环配合的密封罩板也需同时更换。由于密封罩板厚重质量较大且造价昂贵，与活塞环同时更换实在有些可惜。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种当活塞环严重磨损需更换时，无需同时更换密封罩板的用于大齿轮密封装置的密封罩板的轴瓦及其与大齿轮密封装置的装配方法。

本发明解决其技术问题的技术方案是：

设有轴瓦的密封罩板，包括密封罩板本体，密封罩板本体的内壁设有轴瓦，密封罩板本体与轴瓦固连。

进一步，所述密封罩板包括第一分罩板和第二分罩板，第一分罩板和第二分罩板可拆式连接。第一分罩板的内壁上部设有第一轴瓦，第一分罩板的内壁下部设有第二轴瓦。第二分罩板的内壁上部设有第三轴瓦，第二分罩板的内壁下部设有第四轴瓦。

第一轴瓦上设有螺纹孔或通孔，第一分罩板的内壁上部设有与第一轴瓦上的螺纹孔或通孔相适配的螺纹孔；第二轴瓦上设有螺纹孔或通孔，第一分罩板的内壁下部设有与第二轴瓦上的螺纹孔或通孔相适配的螺纹孔；第三轴瓦上设有螺纹孔或通孔，第二分罩板的内壁上部设有与第三轴瓦上的螺纹孔或通孔相适配的螺纹孔；第四轴瓦上设有螺纹孔或通孔，第二分罩板的内壁下部设有与第四轴瓦上的螺纹孔或通孔相适配的螺纹孔。各轴瓦通过螺丝与相应分罩板连接，螺丝优选沉头螺丝。

大齿轮的密封装置, 包括第一密封环和第二密封环，第一密封环和第二密封环分别设于大齿轮两端，第一密封环、大齿轮和第二密封环依次相互叠加放置构成一个整体。密封罩板包括第一分罩板和第二分罩板，第一分罩板和第二分罩板可拆式连接。所述第一密封环的外壁设有至少两个第一活塞环槽，各第一活塞环槽内均设有第一活塞环；第二密封环的外壁上设有至少两个第二活塞环槽，各第二活塞环槽内均设有第二活塞环；第一活塞环和第二活塞环均为截面为圆形的活塞环。

如前所述设有轴瓦的密封罩板与大齿轮密封装置进行装配的方法，包括如下步骤：

将由第一分罩板和第二分罩板共同构成的密封罩板本体，放置于依次相互叠加的第一密封环、大齿轮和第二密封环所构成的整体外周。第一密封环通过第一活塞环与固定于第一分罩板内壁上部的第一轴瓦相接触，第一轴瓦上的螺纹孔或通孔位于两个第一活塞环的间隙之中。第二密封环通过第二活塞环与固定于第一分罩板内壁下部的第二轴瓦相接触，第二轴瓦上的螺纹孔或通孔位于两个第二活塞环的间隙之中。第一密封环通过第一活塞环与固定于第二分罩板内壁上部的第三轴瓦相接触，第三轴瓦上的螺纹孔或通孔位于两个第一活塞环的间隙之中。第二密封环通过第二活塞环与固定于第二分罩板内壁下部的第四轴瓦相接触，第四轴瓦上的螺纹孔或通孔位于两个第二活塞环的间隙之中。

为了不影响大齿轮与小齿轮啮合，大齿轮位置不设轴瓦。

对大齿轮密封装置的维修，当活塞环磨损到需更换时，由于轴瓦的设置，只需同时更换相应活塞环和对应的轴瓦即可，无需同时更换密封罩板即第一分罩板和第二分罩板，密封罩板由易损件而成为耐用件，以利于降低维修成本。

附图说明

图1为本发明密封罩板的第一分罩板的剖面图；