[发明专利]锁式差速器壳体机械加工工艺

说明书

一种锁式差速器壳体机械加工工艺，其特征是经过车大外圆端面，车小端外圆及内孔，平小端面并倒角，反车内孔端面；车另一端小外圆，内孔，内孔倒角，平端面，反均力车内孔端面；精车一端轴承档外圆、大平面及外圆、另一端轴承档外圆；钻、铰行星齿轮轴安装孔，钻、锪大齿轮安装孔；粗、精锪行星齿轮球面步骤。产品球面位置稳定，球面粗糙度满足设计要求，行星齿轮与半轴齿轮安装孔垂直度好，产品合格率高，操作简便，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件生产工艺，特别是一种锁式差速器壳体机械加工工艺。

背景技术

现有的锁式差速器壳体半轴齿轮球面大多采用数控机床车削加工，存在加工球面中心位置偏离，球面粗糙度达不到技术要求，半轴齿轮中心线与行星齿轮中心线不垂直的现象。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处，而提供一种产品质量稳定、可靠，操作简便，生产效率高、成本低的锁式差速器壳体机械加工工艺。

为实现上述发明目的，本发明采用的具体工艺步骤如下：

1、车：将工件装入加工中心的专用夹具上，以加强筋一侧三凸台及大外圆定位，液压卡爪夹紧大外圆，车大外圆端面，车小端外圆及内孔，平小端面并倒角，反车内孔端面；

2、车：以已车好的大端面及外圆定位，夹紧大外圆，车另一端小外圆，内孔，内孔倒角，平端面，反均力车内孔端面；

3、车：以加强筋一端内孔及另一端内孔锥面定位，膨胀形芯轴及顶尖分别夹紧内孔及端面，精车一端轴承档外圆、大平面及外圆、另一端轴承档外圆；

4、钻：以差速器壳缺口为径向定位，以大端面及点轮安装外圆定位，压板夹紧4个凸台侧面，钻、铰行星齿轮轴安装孔，钻、锪大齿轮安装孔；

5、锪球面：以差速器壳大端平面及齿轮安装孔定位、夹紧轴承档外圆，用成形加工球面刀，粗、精锪行星齿轮球面。

本发明由于采用以上加工方法，产品球面位置稳定，球面粗糙度满足设计要求，行星齿轮与半轴齿轮安装孔垂直度好，产品合格率高，操作简便，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。

具体实施方式

1、将工件装入加工中心的专用夹具上，以加强筋一侧三凸台及大外圆定位，液压卡爪夹紧大外圆，车大外圆端面，车小端外圆及内孔，平小端面并倒角，反车内孔端面；

2、以已车好的大端面及外圆定位，夹紧大外圆，车另一端小外圆，内孔，内孔倒角，平端面，反均力车内孔端面；

3、以加强筋一端内孔及另一端内孔锥面定位，膨胀形芯轴及顶尖分别夹紧内孔及端面，精车一端轴承档外圆、大平面及外圆、另一端轴承档外圆；

4、以差速器壳缺口为径向定位，以大端面及点轮安装外圆定位，压板夹紧4个凸台侧面，钻、铰行星齿轮轴安装孔，钻、锪大齿轮安装孔；

5、以差速器壳大端平面及齿轮安装孔定位、夹紧轴承档外圆，用成形加工球面刀，粗、精锪行星齿轮球面。