[发明专利]气囊组件有效
申请号: | 201711336099.2 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN108973923B | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 安在宪;韩胜植;郑益溱;李映杓 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207;B60R21/215 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊 组件 | ||
1.一种气囊组件,包括:
展开部件,当配置在防震垫内部的气囊展开时,所述展开部件转动并打开;
铰链部件,所述铰链部件将所述展开部件固定到所述防震垫;以及
多个铰链保护结构,所述多个铰链保护结构形成在铰链部件的一端以设定气囊的展开方向,
其中所述多个铰链保护结构中的每个铰链保护结构包括形成在面向所述气囊的表面的背侧的负载通路孔,并且在所述气囊展开时分散集中在所述铰链部件上的应力,
其中所述铰链部件包括双铰链结构,并且被构造为使得所述展开部件在低温条件下相对于第一铰链转动,并且在高温条件下相对于第二铰链转动。
2.根据权利要求1所述的气囊组件,还包括位于所述铰链部件的一端和所述多个铰链保护结构中的每一个之间的破裂引导结构。
3.根据权利要求2所述的气囊组件,其中,所述破裂引导结构包括:
破裂引导孔,所述破裂引导孔位于所述铰链部件的一端和所述铰链结构之间;和
支撑部件,所述支撑部件沿着所述破裂引导孔定位以便使得所述铰链部件和所述多个铰链保护结构中的每一个连接。
4.根据权利要求1所述的气囊组件,其中,所述第一铰链接近所述展开部件,并且所述第二铰链远离所述展开部件。
5.根据权利要求4所述的气囊组件,其中,当所述气囊在低温条件下展开时,所述展开部件相对于所述第一铰链以预设角度转动,并且超过所述预设角度另外相对于所述第二铰链以一定角度转动。
6.根据权利要求4所述的气囊组件,其中,当所述气囊在高温条件下展开时,所述展开部件相对于所述第二铰链以预设角度转动,并且超过所述预设角度另外相对于所述第一铰链以一定角度转动。
7.根据权利要求3所述的气囊组件,其中,所述支撑部在高温条件下具有预设延伸率,并且当所述气囊展开时向所述铰链部件提供支撑力以转动和打开所述展开部件。
8.根据权利要求7所述的气囊组件,其中,当所述铰链部件转动并打开时,所述负载通路孔吸收由所述展开部件的转动和打开所产生的能量。
9.根据权利要求1所述的气囊组件,其中,所述负载通路孔形成为与所述多个铰链保护结构中的每一个相对应。
10.根据权利要求9所述的气囊组件,其中,所述负载通路孔被从所述多个铰链保护结构中的每一个延伸的肋所包围。
11.根据权利要求3所述的气囊组件,其中,所述支撑部件在低温条件下破裂,并且当所述气囊展开时向所述铰链部件提供旋转自由度。
12.根据权利要求1所述的气囊组件,还包括定位在所述铰链部件内的钢支架。
13.根据权利要求1所述的气囊组件,其中,所述多个铰链保护结构定位在所述铰链部件的底表面上,并且在所述铰链部件的纵向方向上以相同距离隔开。
14.根据权利要求3所述的气囊组件,其中,所述支撑部件包括位于所述铰链部件和所述多个铰链保护结构中的每一个之间的横截面减小部,以及
当所述气囊在低温条件下展开时,所述横截面减小部破裂。
15.根据权利要求1所述的气囊组件,其中,所述展开部件具有两门打开结构。
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