[发明专利]一种高可靠性整车控制器控制系统及控制方法在审
| 申请号： | 201711335828.2 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN108132624A | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 徐硕;刘甲玉;陈振锋;张艳峰 | 申请（专利权）人： | 河南交通职业技术学院 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 郑州汇科专利代理事务所(特殊普通合伙) 41147 | 代理人： | 李伟 |
| 地址： | 450000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主控芯片 整车控制器 高可靠性 控制系统 信号输出电路 信号输入电路 输入端连接 通讯电路 输出端 输入端 电源 芯片 | ||
1.一种高可靠性整车控制器控制系统，它包括主控芯片，其特征在于：所述的主控芯片连接有电源，主控芯片的输入端连接有信号输入电路，主控芯片的输出端分别连接有信号输出电路和通讯电路，主控芯片的输入端通过SPI通讯连接有从控芯片。
2.如权利要求1所述的一种高可靠性整车控制器控制系统，其特征在于：所述的主控芯片通过电源输入电路与电源连接。
3.如权利要求1所述的一种高可靠性整车控制器控制系统，其特征在于：所述的通讯电路为SPI电路。
4.如权利要求1所述的一种高可靠性整车控制器控制系统，其特征在于：所述的主控芯片为MC9S12XEP100，且主控芯片作为SPI通讯的主机。
5.如权利要求1所述的一种高可靠性整车控制器控制系统，其特征在于：所述的从控芯片为MC9S08G8E2，且从控芯片作为SPI通讯的从机。
6.一种高可靠性整车控制器控制系统的控制方法，其特征在于：所述的控制方法包括：整个电路采用MC9S08G8E2单片机为核心，主要有程序烧写口P1、晶振及其外围电路，由SS、SCK、MISO、MOSI四个接口组成的SPI通讯电路以及强制复位电路，强制复位电路使用10k上拉电阻，保证只有MCU发出低信号才能让主控MCU复位，保证信号的准确，从控芯片对主控芯片的监控通过SPI通讯来实现,主控芯片MC9S12XEP100作为SPI通讯的主机，从控芯片MC9S08G8E2作为SPI通讯的从机，主机以一个字节的数据从0开始进行计数直到255，随后对计数值使用CRC校验，并将数据发送至从机,由从机对接收的数据进行解码对比，当结果正确时则判定为主机工作正常，当结果错误时则判定为主机出现故障，此时从机将产生一个硬件复位信号强制将主控芯片复位。
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