[发明专利]一种二自由度高速搬运移位机构在审

专利信息
申请号: 201711335183.2 申请日: 2017-12-08
公开(公告)号: CN107838910A 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 陈修龙;李跃文;陈天祥 申请(专利权)人: 山东科技大学
主分类号: B25J9/00 分类号: B25J9/00;B65G47/74
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司11429 代理人: 杨乐
地址: 266590 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 自由度 高速 搬运 移位 机构
【说明书】:

技术领域

本发明涉及工业机械手领域,尤其是一种二自由度高速搬运移位机构。

背景技术

随着我国经济的发展,高速搬运机构在生产应用中变得越来越重要,其在许多工业领域可以代替人力劳动,实现生产自动化。高速搬运机构的使用,不但能降低人的体力劳动,减少人力资源的浪费,而且能有效提高工作效率。在食品、电子、轻工、医药等行业的自动化生产流水线,经常会涉及到一些诸如饼干、树脂镜片等体积小、质量轻产品在两点之间的搬运作业,这种搬运作业一般需要极高的速度,以符合生产流水线的节拍。现有的轻载搬运机构主要分为并联机构和串联机构两种构型,而现有串联机构多为电机直接安装在转轴上,使运动部件重量增加,难以实现高速运动。中国发明专利CN1355087公开了一种仅含转动副的二自由度平动并联机器人机构,属于并联机构,它包括机架、动平台和两对支链;机架上安装在的两个伺服电机,动平台通过两个分支与机架连接,形成并联闭环结构;两个支链各含有两个平行四边形机构,分别作为驱动杆组和从动杆组,各运动件之间完全采用转动铰链连接。该专利虽能实现二自由度平动,其只有两根支链,稳定性不够,在高速运动时其纵向刚度不足。

鉴于此提出本发明。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种强度高,稳定性好,并且控制方便的二自由度高速搬运移位机构。

为了实现该目的,本发明采用如下技术方案:

一种二自由度高速搬运移位机构,包括,机架,安装在机架上的第一支链、第二支链,以及与第一支链、第二支链转动连接的动平台,所述第一支链和第二支链分别配置有动力装置,且第一支链和第二支链的活动平面为同一平面或两平面相互平行,还包括,安装在机架上的第三支链,所述第三支链的活动平面倾斜或垂直于第一支链的活动平面,第三支链与动平台转动连接。

进一步,所述机架包括,固定支架和可滑动地安装在固定支架上的活动支架,以及驱动活动支架相对固定支架滑动的丝杠驱动机构;所述第一支链和第二支链安装在固定支架上,所述第三支链安装在活动支架上。

进一步,所述动力装置包括第一动力装置和第二动力装置,第一动力装置与第一支链连接,第二动力装置与第二支链连接,在第一支链和/或第二支链带动动平台移动时,第三支链被动跟随动平台运动。

进一步,所述动力装置包括第一动力装置、第二动力装置和第三动力装置,第一动力装置与第一支链连接,第二动力装置与第二支链连接,第三动力装置与第三支链连接,在第一支链和/或第二支链带动动平台移动时,第三支链主动跟随动平台运动。

进一步,所述第一支链和第二支链为相同结构,并分别包括,一主动臂和一从动臂;所述固定支架、主动臂、从动臂、动平台依次经转动副相连,各转动副的轴心线相互平行,所述第一支链的主动臂与第一动力装置的输出轴连接,第二支链的主动臂与第二动力装置的输出轴连接。

进一步,所述从动臂包括两根平行的刚性杆,在两刚性杆的两端分别通过一铰接轴固定连接,构成固定的四边形结构,其中一铰接轴与主动臂构成转动副,另一铰接轴与动平台构成转动副。

进一步,所述第三支链包括,大臂和具有四连杆的平行四边形机构,所述活动支架、大臂、平行四边形机构、动平台依次经转动副相连,各转动副的轴心线相互平行。

进一步,所述四连杆经转动副依次首尾相连。

采用本发明所述的技术方案后,带来以下有益效果:

1、本发明采用三条支链,运动副均为转动副,并且采用对称布置,结构简单,装配容易,纵向刚度好,能够满足高速搬运的要求。

2、本发明的三条支链布置在机架的不同位置,有利于避免机架集中受力,承载能力好。

3、本发明的第三支链作为约束支链时,避免了动平台的转动,提高了动平台的稳定性。

附图说明

图1:本发明实施例一的主视图;

图2:本发明实施例一的左视图;

图3:本发明实施例一的结构图;

图4:本发明中的动平台部分的放大示意图;

图5:本发明实施例二的结构图;

图6:本发明实施例三的结构图;

图7:本发明实施例四的结构图;

其中:1、第一支链2、第二支链3、第三支链4、机架5、动力装置6、动平台7、丝杠驱动机构8、主动臂9、从动臂11、第一铰接轴12、第二铰接轴31、大臂32、平行四边形机构41、固定支架42、活动支架51、第一动力装置52、第二动力装置53、第三动力装置71、丝杠72、丝杠驱动电机。

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