[发明专利]一种挖泥船用电梯轿厢导向轮的固定装置

说明书

本发明涉及一种挖泥船用电梯轿厢导向轮的固定装置，属于电梯技术领域，本发明结构简单，只是稍微的改变实现更好的效果，使U型螺栓一端依次穿过通孔、第二穿孔，另一端依次穿过第三穿孔、第二穿孔将轿厢导向轮压紧在固定板上并用螺母紧固，可以彻底解决轿厢导向轮与固定装置间打转的问题；设有若干第一穿孔以及第二穿孔，便于调节两个轿厢导向轮间的距离，实现多规格、多品种的应用；左连接板为角钢设计，可以起到定位轿厢导向轮一侧的作用，杜绝因轿厢导向轮长度不等造成无法装配的问题，进一步的实现多规格、多品种的应用。

技术领域

本发明涉及一种挖泥船用电梯轿厢导向轮的固定装置，属于电梯技术领域。

背景技术

部分高端挖泥船配设电梯，随着电梯技术的日益发展，电梯的整体结构也越来越复杂，对电梯的导向系统也要求严格，目前轿厢导向轮安装不方便，也不方便后期维修和更换，现有的电梯导向系统已不能满足需求。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种挖泥船用电梯轿厢导向轮的固定装置，在轿厢导向轮两侧设有通孔，解决轿厢导向轮与固定装置间打转的问题，以解决背景技术存在的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种挖泥船用电梯轿厢导向轮的固定装置，包括两个平行布置的工字钢和安装在两个工字钢上的两个间隔排列的轿厢导向轮，所述两个轿厢导向轮通过固定机构固定在两个工字钢上，其特征在于，

所述工字钢上设有若干均匀分布的第一穿孔；

所述轿厢导向轮两端设有通孔；

所述固定机构包括均布在两个工字钢上的四个固定板，所述固定板上设有与所述第一穿孔相互配合的第二穿孔，所述固定板通过螺栓依次穿过第二穿孔、第一穿孔与所述工字钢连接并用螺母紧固，同一工字钢上的两个固定板之间设有连接板，所述连接板上设有若干均匀分布的第三穿孔，相邻所述第三穿孔的间距与相邻所述第一穿孔的间距相等，所述固定板上还设有与所述第三穿孔相互配合的第四穿孔，所述固定板通过U型螺栓与所述连接板连接，所述U型螺栓一端依次穿过通孔、第四穿孔，另一端依次穿过第三穿孔、第四穿孔将轿厢导向轮压紧在固定板上并用螺母紧固。

进一步的，所述连接板包括左连接板以及右连接板，所述左连接板为角钢设计，所述右连接板为直板设计。

进一步的，所述U型螺栓两端部均设有销孔，销孔内穿有销钉。

进一步的，所述第一穿孔、第二穿孔、第三穿孔、第四穿孔以及通孔直径相等。

(三)有益效果

本发明提供了一种防坠落电梯，具备以下有益效果：

(1)、使U型螺栓一端依次穿过通孔、第二穿孔，另一端依次穿过第三穿孔、第二穿孔将轿厢导向轮压紧在固定板上并用螺母紧固，可以彻底解决轿厢导向轮与固定装置间打转的问题；

(2)、设有若干第一穿孔以及第二穿孔，便于调节两个轿厢导向轮间的距离，实现多规格、多品种的应用；

(3)、左连接板为角钢设计，可以起到定位轿厢导向轮一侧的作用，杜绝因轿厢导向轮长度不等造成无法装配的问题，进一步的实现多规格、多品种的应用；

(4)、本发明用四个固定板和U型螺栓将轿厢导向轮的轮轴压紧在两个工字钢上并用螺母紧固，其安装方便，同时方便后期维修和更换，同一工字钢上的两个固定板之间固定有连接板，使得整个装置更加牢固，并且便于轿厢导向轮的定位安装，结构简单，只是稍微的改变实现更好的效果。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明工字钢示意图；