[发明专利]一种直立式汽车雨刮器

说明书

本发明提供一种直立式汽车雨刮器，包括固定在雨刮器连杆左端的左雨刮器和通过连接铰链安装在雨刮器连杆右端的右雨刮器，所述连接铰链上装有扭转弹簧，所述雨刮器连杆通过动子架固定在线性电机上，所述线性电机的右端设有挡块；所述线性电机包括保护罩、导轨、定子、动子和侧盖，所述动子架与所述动子固定连接，在线性电机的驱动下，所述动子通过动子架带动雨刮器连杆沿导轨做水平横向往复运动。本发明结构合理简单，保证刮刷面积的同时，提高了刮刷质量，缩小了雨刮器的安装空间，并有效延长雨刮器和雨刮条的使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车部件技术领域，具体地讲涉及一种直立式汽车雨刮器。

背景技术

雨刮器，是指安装在挡风玻璃前的片式结构，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。雨雾天行车时，汽车雨刮器在行车安全方面起着不容忽视的作用，以确保司机能有清晰的视线。市面上的雨刮器大多为摆动式，但是都存在刮刷面积较小的问题，进而限制了司机的视线。

中国专利CN205468962U公开了一种直立式可除雪汽车雨刮器，但是该发明专利存在如下不足：（1）由于曲柄摇杆机构的急回特性，雨刮器在运动到最左端和最右端时，会被急速拉回，从而影响刮刷效果和雨刮条的使用寿命；（2）曲柄摇杆机构、连杆、支架等众多部件在垂直方向和水平方向上都占用了较大空间；（3）由于挡块的自身结构问题，在挡块与右雨刮器接触的瞬间会产生较大的冲击力，而在挡块与右雨刮器分开的瞬间，右雨刮器会因下端阻力突然消失而在扭转弹簧的作用力下迅速回转，这两种情况都会影响雨刮器刮刷效果的稳定性，而且还会缩短雨刮器的使用寿命。

发明内容

本发明为了克服现有技术缺陷，提供了一种改进的直立式汽车雨刮器，保证刮刷面积的同时，提高了刮刷质量，缩小了雨刮器的安装空间，并有效延长雨刮器和雨刮条的使用寿命。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种直立式汽车雨刮器，包括固定在雨刮器连杆左端的左雨刮器和通过连接铰链安装在雨刮器连杆右端的右雨刮器，所述连接铰链上装有扭转弹簧，所述雨刮器连杆通过动子架固定在线性电机上，所述线性电机的右端设有挡块；所述线性电机包括保护罩、导轨、定子、动子和侧盖，所述动子架与所述动子固定连接，在线性电机的驱动下，所述动子通过动子架带动雨刮器连杆沿导轨做水平横向往复运动。

上述技术方案中：挡块包括固定柱、活动塞和弹簧，所述固定柱安装于线性电机右端的侧盖上，所述弹簧设在固定柱和活动塞之间，以保证在挡块与右雨刮器在接触与分开时，雨刮器能进行平稳刮刷，所述活动塞能触到右雨刮器的下端。

上述技术方案中：右雨刮器下端向左雨刮器方向折弯，以保证雨刮器停止工作时挡块将右雨刮器水平收置于雨刮器连杆上。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

1. 结构简单，直线电机不需要经过中间转换机构而直接产生直线运动，可以直接使雨刮器连杆沿导轨做水平横向往复运动，使结构大大简化，运动惯量减少，动态响应性能和定位精度大大提高；同时也提高了可靠性，节约了成本，使制造和维护更加简便。

2. 线性电机的使用大大缩减了雨刮器整体机构，使得雨刮器的安装空间缩小。

3. 挡块的结构进行了改进，在固定柱和活动塞之间设有弹簧，避免挡块与右雨刮器接触的瞬间产生较大的冲击力和挡块与右雨刮器分开的瞬间，右雨刮器会因下端阻力突然消失而在扭转弹簧的作用力下迅速回转的情况发生，能有效延长雨刮器和雨刮条的使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明沿A-A方向的局部放大剖视图；

图3为本发明沿B-B方向的剖视图；

图4为挡块的内部结构示意图；

图5为本发明刮刷效果示意图。