[发明专利]一种风力发电新能源汽车

说明书

本发明公开了一种风力发电新能源汽车。该汽车包括车体，车体顶部设有一防护罩和安装座，所述安装座上安装有一伸缩杆，伸缩杆顶部设有旋转机构，所述旋转机构上端固定有风力发电装置，所述防护罩顶部设有一供风力发电装置上下通过的门，所述风力发电装置包括连接在旋转机构上端的发电机和与发电机转子连接的风轮，所述发电机与充电控制器连接，所述风轮上设有多个扇叶，每个扇叶包括一端与风轮固定的第一扇叶，所述第一扇叶的另一端铰接有第二扇叶，所述第一扇叶的与第二扇叶铰接的一端下侧设有第一限位板。本发明结构合理，在需要发电时，将发电装置升起发电，无需发电时可将发电装置收缩进防护罩内，便于使用。

技术领域

本发明涉汽车新能源领域，具体涉及一种风力发电新能源汽车。

背景技术

现有技术中的载有风力发电装置的风力发电新能源汽车结构不合理，导致风力发电装置不能收纳或收纳不便。用户无法在不需发电的时候将风力发电装置进行收纳保存，且由于一般的风力发电装置都设置在车顶位置，其位置较高，如不收纳在一些区域行驶时极容易碰坏，因此不便于使用。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种风力发电装置便于收纳的风力发电新能源汽车。

为实现上述目的，本发明提供了一种风力发电新能源汽车，包括车体，所述车体内部设有多个蓄电池和与蓄电池连接的充电控制器，所述蓄电池还连接有可控逆变器和直流负载，所述可控逆变器连接有逆变器控制信号发生装置和变压器，所述变压器与驱动电机连接，所述驱动电机与变速箱连接，所述变速箱与车轮轴啮合；所述车体顶部设有一防护罩和安装座，所述安装座上安装有一伸缩杆，伸缩杆顶部设有旋转机构，所述旋转机构上端固定有风力发电装置，所述防护罩顶部设有一供风力发电装置上下通过的门，所述风力发电装置包括连接在旋转机构上端的发电机和与发电机转子连接的风轮，所述发电机与充电控制器连接，所述风轮上设有多个扇叶，每个扇叶包括一端与风轮固定的第一扇叶，所述第一扇叶的另一端铰接有第二扇叶，所述第一扇叶的与第二扇叶铰接的一端下侧设有第一限位板。

作为优选，所述第一扇叶上侧开设有矩形卡槽，所述矩形卡槽内设有第二限位板，所述第二限位板的后端连接有连杆，所述连杆外侧套设有弹簧，所述卡槽后端的第一扇叶上开设有容纳连杆的内槽，所述弹簧的直径大于内槽的直径，所述卡槽上侧螺栓固定有盖板，所述第二扇叶开设有容纳第二限位板的限位槽。

作为优选，所述盖板中部开设有条形孔，所述第二限位板后端上侧固定有拨块，所述拨块穿过所述条形孔，且其上端伸出所述条形孔上侧。

作为优选，所述第一限位板与第一扇叶一体形成。

作为优选，所述旋转机构包括一外壳和上下固定在外壳内的第一轴承与第二轴承，所述第一轴承和第二轴承的内圈与伸缩杆固定，所述风力发电装置固定在外壳的上侧。

作为优选，所述第二轴承下侧的伸缩杆上设有限位台阶。

作为优选，所述第二轴承为圆锥滚子轴承。

有益效果：本发明结构合理，在需要发电时，将发电装置升起发电，无需发电时可将发电装置收缩进防护罩内，便于使用，效果极佳。

附图说明

图1是本发明实施例的风力发电新能源汽车结构示意图；

图2是本发明实施例的第一扇叶与第二扇叶连接示意图；

图3是本发明实施例的第一扇叶的结构示意图；

图4是本发明实施例的旋转机构与风力发电装置和伸缩杆连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。