[发明专利]一种基于城市计算的产业模型设计方法及系统在审
申请号: | 201711330300.6 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN107944755A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 朱瑾鹏;范长伟 | 申请(专利权)人: | 北京数洋智慧科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26 |
代理公司: | 北京正鼎专利代理事务所(普通合伙)11495 | 代理人: | 岳亚 |
地址: | 100000 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 城市 计算 产业 模型 设计 方法 系统 | ||
技术领域
本公开涉及城市规划设计技术领域,具体涉及一种基于城市计算的产业模型设计方法及系统。
背景技术
随着全球城市化进程加速,城市产业发展成为人们共同关注的焦点。一个健康发展的城市,其各个组成要素应紧密联合,表现出较强的综合性、系统性等特点。
城市是一个由多部门组成,受多因素影响,具有多种功能的综合的复杂系统。在这个庞大系统内的因素繁多,要协调好它们之间的关系,单纯依靠定性描述的手段显然不够。
随着计算机技术的广泛应用及运筹学等相关学科的发展,研究的手段也逐渐从定性迈向定性和定量的结合,即先定性分析城市规划的影响因素及城市运动变化规律,然后运用系统工程的定量化、模型化手段建立综合数据库和应用模型,从而推动了定量分析与数字模拟在城市规划中的应用与发展。
现有技术中,人工现场查验和视频识别的方式获取信息效率低、信息利用率差,也难以支持城市产业动态精确信息采集和管理。交通信息系统以交通数字化信息的整个流动过程为主线,综合采用多种先进技术为现有的交通问题提供了一种解决思路。然而,采用传统关系型数据库的系统无法满足海量交通信息的快速存储、高效分析的要求。因而,亟需一种新型的城市计算的产业模型设计方案。
发明内容
鉴于上述问题,提出了本公开以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的基于城市计算的产业模型设计方法及系统。
根据本公开的一个方面,提供了一种基于城市计算的产业模型设计方法,其包括:
分别计算城市的旅游产业与城市化两个系统的综合评价函数;
根据所述综合评价函数,计算所述城市的旅游产业和城市化的耦合度指数;
根据所述综合评价函数和耦合度指数,计算所述城市的旅游产业和城市化的耦合协调度指数;
根据所述城市的旅游产业和城市化的综合评价函数、耦合度指数及耦合协调度指数,综合设计所述城市的产业模型。
所述方法还包括:
计算两个或两个以上所述城市之间的经济联系量,设计两个或两个以上所述城市区域的产业模型。
所述综合评价函数,根据如下方式计算:
根据如下公式,将所述城市的旅游产业与城市化两个系统中的指标进行阈值无量纲化处理:
其中,Uij为其第i个系统的第j个指标;具体的值为xij;i=1,2;j=1,2,…,n,n为自然数;max(xij)、min(xij)分别为所述xij的最大值和最小值;
根据如下公式,计算所述城市的旅游产业与城市化两个系统的综合评价函数:
其中,U1、U2分别为所述城市旅游产业系统和城市化系统的综合评价函数;λij为设定的权重。
所述城市的旅游产业和城市化的耦合度指数,根据如下方式计算:
C={(U1×U2)/[(U1+U2)(U1+U2)]}^1/2;
其中,C为所述城市的旅游产业和城市化的耦合度指数;U1、U2分别为所述城市旅游产业系统和城市化系统的综合评价函数。
所述城市的旅游产业和城市化的耦合协调度指数,根据如下方式计算:
D=(C×T)^1/2(T=aU1+bU2);
其中,D为所述耦合协调度指数;U1、U2分别为所述城市旅游产业系统和城市化系统的综合评价函数;T为旅游产业与城市化综合评价指数;a、b为设定加权系数。
所述设定加权系数a、b,根据实际城市状况设定,并能够根据需要调整。
所述两个或两个以上所述城市之间的经济联系量,根据如下方式计算:
其中,Rij为为城市间的经济联系量,Pi为城市市区非农人口,Vi为城市市区GDP,Dij为城市间最短公路里程数,Fij为城市对城市的经济隶属度。
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