[发明专利]六分座椅坐垫骨架焊接夹具

说明书

本发明公开了一种六分座椅坐垫骨架焊接夹具，其关键在于：包括用于放置座椅坐垫骨架各部件的底板，所述底板上设有框架管定位机构、座前撑形钢丝定位机构、连接臂定位机构和连接支架孔定位座。本发明是一种六分座椅坐垫骨架焊接夹具，将各个部件进行独立定位夹紧，合理分布位置，保证受力平衡，便于钢丝定位，保证钢丝焊接后的撑形效果，同时通过孔定位连接臂和连接支架，确保孔定位的准确度。

技术领域

本发明属于座椅骨架焊接技术领域，具体的说，涉及一种六分座椅坐垫骨架焊接夹具。

背景技术

六分座椅坐垫骨架中有多种钢丝焊接而成，如图2所示：其包括框架管、位于框架管前侧的座前撑形钢丝、位于框架管左侧的座侧撑形钢丝、位于框架管后侧两端的连接臂、位于框架管中部靠左的后座横管和蛇簧及用于固定蛇簧两端的蛇簧挂钩架、位于框架管中部靠右的座前横钢丝和座后横钢丝、设于框架管前侧内围的连接支架，其中的各类钢丝易发生形变，不易定位焊接，同时还要保证连接臂与框架管的定位准确，保证连接臂上连接孔的定位准确，确保后期装配的质量，因此整个结构的焊接难度大大增加，因此为了解决这个问题，需要一种能够准确定位框架管和各个零件，保证其连接准确度的焊接夹具。

发明内容

为解决以上技术问题，本发明的目的在于提供一种六分座椅坐垫骨架焊接夹具，将各个部件进行独立定位夹紧，合理分布，保证受力平衡，便于钢丝定位，同时通过孔定位连接臂，确保孔定位的准确度。

本发明目的是这样实现的：一种六分座椅坐垫骨架焊接夹具，其关键在于：包括用于放置座椅坐垫骨架各部件的底板，所述底板上设有框架管定位机构、座前撑形钢丝定位机构、连接臂定位机构和连接支架孔定位座；

所述框架管定位机构包括支撑座和下压装置；所述支撑座沿框架管、后座横管均匀分布设置，所述下压装置沿着框架管的外围、后座横管和连接支架设置，与后座横管对应的所述下压装置将蛇簧挂钩架与后座横管同步压紧；下压装置包括纵向设置的纵向气缸、杠杆式的横向压臂、支撑架，所述横向压臂的一端为压紧端，另一端与纵向气缸的伸缩轴外端铰接，该横向压臂中部与一固定的支撑架铰接并作为支撑点,采用上述结构，纵向气缸向上推动横向压臂，横向压臂的压紧端即可实现下压，完成定位固定；

所述座前撑形钢丝定位机构包括托举卡座和横向压紧装置；所述托举卡座沿着座前撑形钢丝、座前横钢丝、座后横钢丝和座侧撑形钢丝均匀分布，所述横向压紧装置对应座前撑形钢丝上的纵向连接丝设置并将座前撑形钢丝压向框架管；横向压紧装置包括横向气缸和与横向气缸的伸缩轴外端固定的压紧块，所述压紧块的压紧端设有限位钢丝的卡槽,采用上述结构，通过横向压紧装置将座前撑形钢丝压向框架管，并定位固定，提高定位的稳定性；

所述连接臂定位机构包括横向孔定位装置、孔定位座和压紧爪，所述横向孔定位装置对应连接臂中部的连接孔设置，所述孔定位座对应连接臂外端部的孔设置，并通过气动的所述压紧爪压紧,横向孔定位装置包括气动的定位销和挡块，所述定位销和挡块分别位于连接臂中部孔的两侧,采用上述结构，挡块能对连接臂起到定位支撑的作用，然后定位销插入连接臂的中部孔内进行定位并压紧。

进一步地，上述托举卡座包括设有限位钢丝的卡槽座和气缸推动并卡紧钢丝的卡销。

采用上述结构，钢丝位于卡槽座的卡槽内，然后气缸推出卡销将钢丝限位于卡槽内。

进一步地，上述支撑座的顶部呈“U”形槽。

采用上述结构，支撑座开口向上，方便框架管和后座横管的定位放置，同时与下压装置配合，提高定位的稳定性。

进一步地，对应框架管的正下方分布有上顶气缸。

采用上述结构，当各个定位机构撤销定位，需要取出骨架时，可通过上顶气缸将框架管顶出，便于卸下骨架。

有益效果：