[发明专利]一种汽车车架悬挂气囊联接结构在审
| 申请号： | 201711329280.0 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN107901720A | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 林武;王凯;孙满平;冯仁锦;魏清岭;李强 | 申请（专利权）人： | 眉山中车物流装备有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/28 | 分类号： | B60G11/28;B60G11/27 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司51120 | 代理人： | 张堰黎 |
| 地址： | 620010 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车架 悬挂 气囊 联接 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车车架悬挂气囊联接结构，包括构成车体的车架和运行轮胎，轮胎通过车桥和悬挂装置与车架结合；所述悬挂装置包括悬挂梁、一侧的悬挂支架和另一侧与车架之间设置的悬挂气囊，其特征在于：每组悬挂气囊还设置有一支撑钢梁，支撑钢梁一端与悬挂支架铰接，另一端与悬挂气囊固定连接并可分离嵌入车架底面设置的承接支架中。
2.根据权利要求1所述的汽车车架悬挂气囊联接结构，其特征在于：所述承接支架具有凹槽结构，支撑钢梁的端部可嵌入凹槽固定，支撑钢梁端部与凹槽的结合面设置有相互匹配嵌入锁止的定位装置。
3.根据权利要求2所述的汽车车架悬挂气囊联接结构，其特征在于：所述结合面设置的锁止定位装置是凸起与凹坑锁止结构。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车车架悬挂气囊联接结构，其特征在于：所述悬挂梁一端与悬挂支架铰接后与车架结合固联，另一端固定悬挂气囊并与车架结合。
5.根据权利要求4所述的汽车车架悬挂气囊联接结构，其特征在于：所述支撑钢梁为Z形台阶结构，台阶的低端通过铰接轴与悬挂支架铰接，台阶的高端与悬挂气囊上部固定连接。
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