[发明专利]六分座椅坐垫骨架中撑形钢丝焊接夹具

说明书

本发明公开了一种六分座椅坐垫骨架中撑形钢丝焊接夹具，包括底板和设于底板上的定位机构、托举卡座、第一压紧块、第二压紧块、夹紧块和座侧撑形钢丝定位块；定位机构沿着框架管均匀分布并支撑定位，托举卡座沿着座前撑形钢丝的下侧均匀分布并托举限位，第一压紧块位于座前撑形钢丝前侧和右侧并将座前撑形钢丝压向框架管，座侧撑形钢丝定位块位于座侧撑形钢丝的前后端并支撑限位，夹紧块对应左侧座前撑形钢丝和座侧撑形钢丝同并同步压紧。本发明焊接夹具，将各个部件进行独立定位夹紧，合理分布位置，保证受力平衡，便于钢丝定位，保证钢丝焊接后的撑形效果，同时通过孔定位连接臂和连接支架，确保孔定位的准确度。

技术领域

本发明属于座椅骨架焊接技术领域，具体的说，涉及一种六分座椅坐垫骨架中撑形钢丝焊接夹具。

背景技术

六分座椅坐垫骨架中有多种钢丝焊接而成，如图2所示：其包括框架管、位于框架管前侧的座前撑形钢丝、位于框架管左侧的座侧撑形钢丝、位于框架管后侧两端的连接臂，其中的各类钢丝易发生形变，不易定位焊接，同时还要保证连接臂与框架管的定位准确，保证连接臂上连接孔的定位准确，确保后期装配的质量，因此整个结构的焊接难度大大增加，因此为了解决这个问题，需要一种能够准确定位框架管和各个零件，保证其连接准确度的焊接夹具。

发明内容

为解决以上技术问题，本发明的目的在于提供一种六分座椅坐垫骨架中撑形钢丝焊接夹具，将各个部件进行独立定位夹紧，合理分布，保证受力平衡，便于钢丝定位。

本发明目的是这样实现的：一种六分座椅坐垫骨架中撑形钢丝焊接夹具，其关键在于：包括用于放置座椅坐垫骨架各部件的底板，所述底板上设有定位机构、托举卡座、第一压紧块、第二压紧块、夹紧块和座侧撑形钢丝定位块；所述定位机构沿着框架管均匀分布并支撑定位，所述托举卡座沿着座前撑形钢丝的下侧均匀分布并托举限位，所述第一压紧块位于座前撑形钢丝前侧和右侧并将座前撑形钢丝压向框架管，所述座侧撑形钢丝定位块位于座侧撑形钢丝的前后端并支撑限位，所述夹紧块对应左侧座前撑形钢丝和座侧撑形钢丝同并同步压紧。

上述第一压紧块、第二压紧块和夹紧块均与横向压紧装置连接，所述横向压紧装置包括横向气缸、杠杆臂和固定的安装块，该杠杆臂的中部与横向气缸的伸缩轴外端铰接，该杠杆臂的下端与安装块铰接，该杠杆臂的上端与所述第一压紧块、第二压紧块或夹紧块固定连接，采用上述结构，通过横向压紧装置将座前撑形钢丝压向框架管，并定位固定，提高定位的稳定性。

上述第一压紧块和第二压紧块的压紧端面上均对应座前撑形钢丝开有纵向限位槽，所述第二压紧块的压紧端面上对应座侧撑形钢丝开有横向限位槽，所述夹紧块包括分别位于座前撑形钢丝两侧的抵接部和压紧部，该压紧部与所述横向压紧装置连接，采用上述结构，第一压紧块和第二压紧块和夹紧块的位置不同，对应的钢丝分布不同，基于不同的钢丝结构进行相应的设计，纵向限位槽能够对座前撑形钢丝上的纵向连接丝进行卡紧，而横向限位槽则能够对横向定位的座侧撑形钢丝的外侧进行定位卡紧，而夹紧块对应的是座前撑形钢丝左侧后端部，该处的钢丝向外侧拱起，也无托举卡座进行限位，不易过于压紧，因此进行夹紧定位。

进一步地，上述杠杆臂的中部向下延伸有限位凸块，所述横向压紧装置完成压紧行程时，所述限位凸块与安装块底部齐平并与所述底板表面抵接。

采用上述结构，防止各压紧块和夹紧块过于压紧或夹紧，致使钢丝变形。

进一步地，上述定位机构包括支撑座和下压装置；所述支撑座沿框架管均匀分布设置，所述下压装置沿着框架管的外围设置；所述下压装置包括纵向设置的纵向气缸、杠杆式的横向压臂、支撑架，所述横向压臂的一端为压紧端，另一端与纵向气缸的伸缩轴外端铰接，该横向压臂中部与一固定的支撑架铰接并作为支撑点。

采用上述结构，纵向气缸向上推动横向压臂，横向压臂的压紧端即可实现下压，完成定位固定。

进一步地，上述支撑座的顶部呈“U”形槽，对应框架管的正下方分布有上顶气缸。