[发明专利]具有传感器的合成部件

说明书

本发明公开了一种机动车辆上的具有传感器的合成部件，其中合成材料部件包括至少一个区域，传感器在该区域上安装在车辆内，其中传感器包括电气和数据连接器，其中，能够由感应激励的材料的传导元件安装在该区域内，并且用于感应加热传导元件的线圈安装在车辆内。

技术领域

本发明涉及机动车上的具有传感器的合成材料部件，其中合成材料部件包括至少一个区域，传感器在所述区域上安装在车辆内，其中传感器包括电气和数据连接。

背景技术

例如，在机动车辆的情况下，传感器被安装在用于距离测量的车身的部分中。这种传感器可以内置在前部和/或后部的保险杠中，并且在停车或行驶期间检测与障碍物或另外的车辆的距离。

在利用雷达波操作的传感器的情况下，进行配置以避免在冬季结冰。必须确保在传感器的辐射区域的前部不会形成冰层，原因是否则将不再提供传感器的操作。已知的是为此目的而为传感器的表面提供加热器。DE 10 2011 107 216 A1描述了机动车辆中的雷达波的发射和接收装置的雷达罩。加热器面对面地设置在覆盖层的支撑层和覆盖层之间。特别地，加热器被实施为导电涂层。

US20050123743A1公开了一种具有磁性材料的合成材料的粉末涂层。形成可以被感应激励的传导层。

从DE102014222116A1已知用于车辆挡风玻璃的加热，加热线与车辆挡风玻璃通过传统方式连接。接触是通过感应实现的，并由温度或电流传感器监测。

EP1646266A2揭示了机动车辆的车身部分以及与雷达传感器相关联的车身部分的加热器。然而，这里使用具有曲折形式的集成传导迹线的聚合物加热膜作为加热器。

已知的系统基于完整的加热系统。所述加热系统是集成在整个系统内并且必须连接到机动车辆上的专用电源的附加部件。在这种情况下，为了接触加热系统，接触的集成和针对环境影响的保护是困难的。由于湿气进入和产生的泄漏电流，可能容易发生这种加热系统的故障。

因此，本发明的目的是提供用于机动车辆的部件和传感器的组合的优化的加热系统。

发明内容

目的通过机动车辆上的具有合成材料部件和传感器的组件系统实现，其中合成材料部件包括至少一个区域，传感器(GHz波的发射器/接收器)在车辆内安装在该区域上，其中传感器包括电气和数据连接器，其中，能够被感应激励的材料的传导元件安装在该区域内，并且用于感应加热传导元件的线圈安装在车辆内。

合成材料部件的感应加热在没有加热元件的电接触的情况下实现，并且对环境影响不敏感。

有利地，线圈被集成在传感器内。结果，线圈被封装并且也受到针对环境影响的保护并且可以通过传感器接触。

有一个有利的实施例，其中传导元件由磁铁矿构成。

在这种情况下，传导元件通过丝网印刷方法连接到基材部件是有利的。

在一个实施例中，传导元件被安装膜上，该膜在车辆内固定到合成材料部件。

有利地，传导元件安装作为格栅结构。

格栅结构的各个格栅之间的距离被选择为使得传感器的信号无干扰地通过。

传导元件被保护层覆盖是有利的。

如果合成材料部件的区域A对应于传感器的表面的尺寸和形状，则是有利的。

或者，区域(A)显示为小于或大于传感器的表面并具有任意的外轮廓可能是好的。

附图说明

下面参照附图以示例的方式描述本发明。

在图中：

图1示出了通过合成材料部件和相关联的传感器的截面图像。