[发明专利]一种预测塞拉门控制器寿命的评估方法在审
申请号: | 201711325837.3 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN108227673A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 石海明;孔风;华鹏;徐阳 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130061 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塞拉门 控制器 加速寿命试验 影响控制器 试验 敏感部件 评估 传感器采集 应用可靠性 预估控制器 工作极限 环境应力 加速寿命 假设检验 失效分析 使用效率 试验设备 试验要求 寿命数据 应力极限 预测 施加 | ||
1.一种预测塞拉门控制器寿命的评估方法,其特征在于包括下列步骤:
1)确定施加的环境应力;
2)选择样品,参与试验;
3)确定样品的工作极限,包括电应力、环境应力;
4)选择满足试验要求的试验设备;
5)试验样品安装,应以实际工作的方式进行试验,并且利用传感器采集商品实际承受的应力大小;
6)进行HALT试验,确定产品的工作应力极限;
7)通过失效分析,确定影响控制器功能的薄弱、敏感部件;
8)选择影响控制器功能的薄弱、敏感部件,进行加速寿命试验;
9)对加速寿命试验得到的寿命数据进行处理,确定产品的寿命分布;
10)对寿命分布,进行假设检验,判断寿命分布的正确性;
11)根据选择的应力,选择加速寿命模型,评估计算塞拉门控制器实际工作条件下的寿命。
2.根据权利要求1所述的一种预测塞拉门控制器寿命的评估方法,其特征在于:所述的环境应力为热应力,以热应力作为HALT试验应力。
3.根据权利要求1所述的一种预测塞拉门控制器寿命的评估方法,其特征在于:所述的HALT试验中样品各测量部位间的温度偏差在±2℃。
4.根据权利要求1所述的一种预测塞拉门控制器寿命的评估方法,其特征在于:所述的加速寿命模型选择以温度为加速应力的阿伦尼斯模型对此模型进行变换,得如下公式:Ln(L)=a+b/T,式中,a=Ln(A),b=Ea/K。
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