[发明专利]一种基于遥感图像的港口地物监测方法及系统有效
申请号: | 201711323310.7 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN108132979B | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 齐越;张民辉;王达川;丁文涛;房卓;查雅平 | 申请(专利权)人: | 交通运输部规划研究院 |
主分类号: | G06F17/30 | 分类号: | G06F17/30 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 100028 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地物 遥感图像 港口 地物数据库 三维扫描仪 三维坐标系 集合 扫描 离散点 监测 三维 数据处理单元 地物分类 记录存储 空旷区域 实时监控 同一空间 图形模拟 真实图像 原点 边界点 近似度 匹配 遥感 传输 分类 | ||
本发明公开了一种基于遥感图像的港口地物监测方法,步骤100、原始地物数据库建立,利用三维扫描仪在同一空间高度将港口所有需要监测的地物进行扫描,得到三维遥感图像集合,并记录存储对应真实照片;步骤200、建立地物坐标系,在相对空旷区域且靠近港口边缘选择三维坐标系的原点,在港口边缘模拟X轴,建立三维坐标系;步骤300、地物分类,结合地物的实际大小和形状进行分类;步骤400、地物边界点的提取,利用三维扫描仪对港口进行360°全景扫描,得到地物边界的离散点集合;步骤500、地物实时监控,将扫描得到的离散点集合传输到数据处理单元进行立体遥感图形模拟,并从原始地物数据库中提取近似度最高的三维遥感图像,进而匹配到对应的真实图像。
技术领域
本发明涉及港口地物遥感监测技术领域,具体为一种基于遥感图像的港口地物监测方法及系统。
背景技术
地物英文culture是指的是地面上各种有形物(如山川、森林、建筑物等)和无形物(如省、县界等)的总称。泛指地球表面上相对固定的物体:
港口是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面,因此,人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。
随着经济的快速发展,经济对河运、海运的依赖日益提高,港口监控一直是人们十分重视的一个方面。一个港口包括停泊区、港口、码头、货场、保税区等,其周边都属于安全防范等级较高的区域,像储油罐、车库、机房、港口作业区,这些地方对防火、防盗要求都比较高,如何打造一个完善的安全港,解决好这些重点地区的安全问题至关重要。
随着经济的快速发展,经济对河运、海运的依赖日益提高,港口监控一直是人们十分重视的一个方面。一个港口包括停泊区、港口、码头、货场、保税区等,其周边都属于安全防范等级较高的区域,像储油罐、车库、机房、港口作业区,这些地方对防火、防盗要求都比较高,如何打造一个完善的安全港,解决好这些重点地区的安全问题至关重要。用户对港口的需求特点主要表现在以下几个方面,首先是监控范围覆盖大。港口面积比较大,区域内交通复杂,大量的出入口和围栏,使得港口监控的监控点数量庞多。其次是安全防范要求严。港口周边都属于安全防范等级较高的区域,像储油罐、车库、机房、港口作业区,这些地方对防火、防盗要求都比较严格,如何打造一个完善的安全港,解决好这些重点地区的安全问题至关重要。再次是使用部门管理难。港口监控涉及的人员复杂,部门较多,有海监局、海关、港口管理人员,如何让这么多人有效地使用和管理好这套系统,发挥效益是系统建设的一个关键。
但是,现有应用于港口的监控方法在以下缺陷:
(1)由于模拟监控产品图像分辨率不高,不适合大范围监控;
(2)网络高清监控设备价格昂贵,覆盖范围不大;
(3)现有设备的图像处理量大,操作麻烦,需要高精度高效率的程序设计。
发明内容
为了克服现有技术方案的不足,本发明提供一种基于遥感图像的港口地物监测方法及系统,本发明与传统的提取方法不同,采用的方法较为简单,容易实现,通过层次分化的方法实现同样甚至更高的正确率,能有效的解决背景技术提出的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种基于遥感图像的港口地物监测方法,包括如下步骤:
步骤100、原始地物数据库建立,利用三维扫描仪在同一空间高度将港口所有需要监测的地物进行扫描,得到所有需要监测地物的三维遥感图像集合,并记录存储对应真实照片;
步骤200、建立地物坐标系,在相对空旷区域且靠近港口边缘选择三维坐标系的原点,在港口边缘模拟X轴,建立三维坐标系;
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