[发明专利]一种物流运输车的新型上货辅助装置

说明书

本发明公开了一种物流运输车的新型上货辅助装置，将第一电动伸缩杆调节至和运输车主体内部底端相平齐的位置后，调节电动滑块在电动滑轨的位置，使得推板刚好处于货物一端，调节第二电动伸缩杆的长度，进而使得推板将货物推至运输车主体内部，再缩短第二电动伸缩杆的长度，将货物再放置入放置板上，继续重复上述动作，直至运输车主体最内侧的货物接触到压力传感器，压力传感器感应到压力时，将其信号传输给第一智能控制器，第一智能控制器控制报警器响起，工作人员听到报警后，停止这一层的运输，在第一层货物上放置隔板，将放置板通过第一电动伸缩杆调节至和隔板上端平齐的位置，重复上述步骤，进行货物的传运。

技术领域

本发明涉及一种物流辅助装置，尤其是涉及一种物流运输车的新型上货辅助装置。

背景技术

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对Logistics一词的翻译“物流”。中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。物流定义：供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。

物流运输车是用来运输物流的一类车，由于物流车一般比较大，工作人员在装运货物时往往需要一个人在车内，一个人在车外辅助搬运货物，很不方便，且由于有些货物较重，搬运很费力气，有货物搬运不慎掉落损坏的可能，且存在货物砸到工作人员从而造成工作人员的可能，很是不便，针对此情况，急需一个物流运输车上货的辅助装置来帮助工作人员搬运货物。

发明内容

本发明要解决的技术问题是在物流运输应用的基础上，为物流运输车的上货提供一种辅助功能，设计一种物流运输车的新型上货辅助装置，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明一种物流运输车的新型上货辅助装置，包括运输车主体，所述运输车主体下端安装有四个轮子，所述运输车主体一端设有车头，所述车头内部安装有控制室，所述车头内部上还安装有第一智能控制器，所述第一智能控制器一侧安装有报警器，所述运输车主体内部设有若干储运隔间，所述储运隔间之间设有隔板，所述储运隔间之间通过隔板隔开，每个所述储运隔间内部靠近车头一端均安装有压力传感器，所述运输车主体一侧设有放置板，所述放置板下端垂直连接有若干第一电动伸缩杆，每个所述第一电动伸缩杆下端均安装有固定块，所述放置板一端安装有安装板，所述安装板上安装有安装块，所述安装块上端固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨上端焊接有挡板，所述电动滑轨外周套设有电动滑块，所述电动滑块一端固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆一端安装有推板，所述推板远离第二电动伸缩杆一侧安装有若干橡胶粒，所述放置板外侧设有第二智能控制器，所述第二智能控制器一侧设有蓄电池，所述蓄电池和第二智能控制器为电性连接。

作为本发明的一种优选技术方案，每个所述隔板均为平行设置，且所述隔板内部填充有干燥剂。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一智能控制器电性连接压力传感器，所述第一智能控制器和报警器也为电性连接。

作为本发明的一种优选技术方案，每个所述固定块下端均安装有万向自锁轮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一智能控制器和第二智能控制器均以MCU单片机为控制单元。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第二智能控制器电性连接第一电动伸缩杆、电动滑块和第二电动伸缩杆。