[发明专利]一种停车场单独计费系统在审

专利信息
申请号: 201711320180.1 申请日: 2017-12-12
公开(公告)号: CN107945291A 公开(公告)日: 2018-04-20
发明(设计)人: 李高 申请(专利权)人: 徐州恒奥立体车库有限公司
主分类号: G07B15/02 分类号: G07B15/02;G06Q20/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 停车场 单独 计费 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种停车场单独计费系统,属于控制技术领域。

背景技术

现有的停车场收费都在出口处,车辆行驶到的出口处,需要停下来进行付费,付完费后,工作人员会将栏杆抬起,车辆才能驶出停车场,当车辆少的时候,这种方式是完全的没有问题的,但是车辆多的时候,就会出现排队现象,且一辆车一辆车的收费无意延长了车辆驶出停车场的时间,浪费了车主的时间。

发明内容

本发明的目的是提供一种停车场单独计费系统,能够避免停车场出口处出现排队付款的现象,为车主节省更多的时间。

为实现上述目的,本发明一种停车场单独计费系统,包括安装在停车位上方的摄像头,安装在停车位上的车牌识别模块、红外线感应器、计时器、计费模块、离开按钮及二维码扫描模块,还包括控制模块、Zigbee通讯模块、Zigbee无线网络、服务器、互联网、客户端和出口监控中心;

所述离开按钮、车辆识别模块、摄像头、红外线感应器、计时器、计费模块、二维码生成模块和Zigbee通讯模块通过控制电路与控制模块相连,所述Zigbee通讯模块通过Zigbee无线网络将接收到的数据传送至服务器,所述服务器通过互联网将数据传送到出口监控中心和客户端;

还包括安装在停车场出口处的第二车牌识别模块、处理器、驱动模块和栏杆,所述第二车牌识别模块和驱动模块与处理器相连,所述栏杆与驱动模块相连。

所述客户端内置有报警模块,所述报警模块由蜂鸣器和LED灯组成。

所述控制模块为Zigbee芯片。

述车位上安装有蓄电池,所述蓄电池一端与是电源连接,另一端与控制模块连接。

与现有技术相比,本发明摈弃了传统在停车场出口处的缴费的方式,而是在每个车位上设置计费系统,车主需要提车时,点击设于停车位上的离开按钮,计费系统根据计时器所记时间,进行停车费计算,车主通过二维码扫描模块支付停车费,支付信息会传送给控制模块,控制模块传送给处理器,当车辆行驶到停车场出口处,第二车牌识别模块识别的模块与控制模块传送的车牌一致,则处理器通过驱动模块抬起栏杆,车辆驶出停车场。本发明有效地避免了车辆在停车场出口处排队缴费的现象,为车主节省了大量的时间,同时提高了企业的工作效率。

附图说明

图1是本发明整体结构示意图;

图2是本发明电原理框图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1和图2所示,本发明一种停车场单独计费系统,包括安装在停车位1上方的摄像头2,安装在停车位1上的车牌识别模块3、红外线感应器4、计时器7、计费模块、离开按钮5及二维码扫描模块6,还包括控制模块、Zigbee通讯模块、Zigbee无线网络、服务器、互联网、客户端和出口监控中心;

所述离开按钮5、车辆识别模块、摄像头2、红外线感应器4、计时器7、计费模块、二维码生成模块和Zigbee通讯模块通过控制电路与控制模块相连,所述Zigbee通讯模块通过Zigbee无线网络将接收到的数据传送至服务器,所述服务器通过互联网将数据传送到出口监控中心和客户端;

还包括安装在停车场出口处的第二车牌识别模块3、处理器、驱动模块和栏杆,所述第二车牌识别模块3和驱动模块与处理器相连,所述栏杆与驱动模块相连。

作为本发明对上述技术方案的改进,所述客户端内置有报警模块,所述报警模块由蜂鸣器和LED灯组成。

作为本发明对上述技术方案的优选方式,所述控制模块为Zigbee芯片。

作为本发明对上述技术方案进一步改进,所述车位上安装有蓄电池,所述蓄电池一端与是电源连接,另一端与控制模块连接。

当有车辆停入停车位1后,红外线感应器4感应到有物体进入感应范围,计时器7开始计时,车牌识别模块3对车辆车牌进行识别;

当车主需要将车辆驶出停车位1,按下停车位1上的离开按钮5,计时器7停止及时,同时将所记时间传送至控制模块,控制模块接收到信息后,再将信息传送给计费模块,计费模块根据传送的时间信息计算停车费,并将计算出的停车费传送给控制模块,车主将手机二维码放在二维码扫描模块6进行扫描,二维码扫描模块6根据控制模块传送的停车费信息进行扫描扣费,扣费成功后,控制模块将车辆车牌信息与结算信息通过Zigbee无线网络传送至服务器,服务器通过互联网传送至客户端和处理器;

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