[发明专利]一种柴油机缸体加工装配专用液压支撑平台及方法

说明书

技术领域

本发明属于柴油机缸体检测技术领域，具体涉及一种柴油机缸体加工装配专用液压支撑平台及方法。

背景技术

柴油机缸体是柴油机的核心部件，其加工及装配质量直接影响柴油机的功能，柴油机缸体要求最高的曲轴孔及凸轮轴孔同轴度的加工质量需要通过激光检测装置来判定，激光检测过程中，保证测量结果的准确性，必须要求柴油机缸体保持水平，并且，缸体装配轴承盖的过程中，为了保证轴承盖安装受力平衡，同样需要缸体保持水平，在通常情况下，这两道工序都是在线下作业，这样可以节省机床资源，不占用工作台，因此，为了满足检测和装配需求，需要设计一种类似机床工作台的线下支撑平台，保证缸体在激光检测和轴承盖装配过程中保持水平。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种柴油机缸体加工装配专用液压支撑平台及方法，保证柴油机缸体在进行精密激光检测时，保持水平，保证检测结果的稳定性和准确性，将精加工的柴油机缸体放在本发明的支撑平台上，调整支撑装置，三点接触下表面后，其它点也分别接触后，统一将机体升高到指定高度，减少人为调平的难度和时间，支撑平台也可以在车间任意空地活动，节约车间空间资源。

为解决上述问题，本发明采用的技术方案为：

一种柴油机缸体加工装配专用液压支撑平台，包括：多个支撑装置和压力控制装置，所述压力控制装置通过油管分别与多个所述支撑装置连接，调节所述支撑装置的高度；

所述支撑装置包括：三腿支撑、油缸盖、油缸顶丝、连接轴承和支撑块，所述三腿支撑内设置有油缸，所述油缸顶部设置有所述油缸盖；

所述油缸顶丝的一端与所述油缸盖连接，另一端通过所述连接轴承与所述支撑块连接，旋转所述连接轴承改变所述支顶块的位置。

进一步的，所述压力控制装置包括：打压泵、保压阀和卸压阀，所述打压泵用于增加所述油缸内的液压，所述保压阀用于维持所述油缸内的液压，所述卸压阀用于将所述支撑装置的压力卸载。

进一步的，所述支撑装置包括：调平支撑和固定支撑，卸压状态时，所述调平支撑的高度小于所述固定支撑。

进一步的，卸压状态时，所述固定支撑比所述调节支撑高15~20mm。

进一步的，所述三腿支撑由圆钢焊接。

进一步的，所述支顶块由特氟龙材料制成。

进一步的，所述支顶块的直径为100mm，高度为30mm。

进一步的，所述固定支撑沿所述柴油机缸体的宽度放置。

进一步的，所述调平支撑沿所述柴油机缸体的长度放置。

一种利用柴油机缸体加工装配专用液压支撑平台支撑柴油机缸体的方法，包括以下步骤：

1）根据柴油机缸体的宽度，放置两个固定支撑；

2）根据柴油机缸体的长度，均匀放置多组调平支撑，每组包括两个调平支撑，两个调平支撑间的距离与两个固定支承间的距离一致；

3）吊运柴油机缸体至支撑平台上方，柴油机缸体先接触高固定支撑，然后将柴油机缸体缓慢下落，至接近任意一件调平支撑，此时三点确定一个面，通过打压泵提升调平支撑的高度，调平支撑之间通过高压油管之间相互连接，先接触的调平支撑即使继续打压，不会进一步顶起柴油机缸体，后续没有接触到柴油机缸体的调平支撑会继续升高，直到与柴油机缸体底面接触，最终所有调平支撑都保持同样的高度，且高度与固定支撑保持水平一致；

4）调节保压阀，维持油缸内的液压；

5）检测完成后，吊走缸体，调节卸压阀，将支撑装置的压力卸载。

本发明的有益效果在于：

（1）本发明设计专用支撑平台，方便快捷地保持缸体水平，配合激光检测装置，检测缸体曲轴孔和凸轮轴孔的同轴度，提高了生产效率。

（2）本发明适用于不同规格的柴油机机体，转移过程方便，降低人工成本，大幅提高了产品的批量生产效率。

（3）本发明工装制作成本低，零部件维护方便，占用车间空间小，使用寿命较长。

附图说明

图1为本发明柴油机缸体加工装配专用液压支撑平台整体结构示意图。

图2为本发明支撑装置结构示意图。

其中，1、三腿支撑 2、油缸盖 3、油缸顶丝 4、连接轴承 5、支撑块 6、打压泵 7、压力调节阀 8、高压油管 9、调平支撑 10、固定支撑 11、柴油机缸体。

具体实施方式