[发明专利]一种气缸随转子转动的滑片式压缩机有效

专利信息
申请号: 201711317040.9 申请日: 2017-12-11
公开(公告)号: CN108194357B 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 陈亚平;周晓裕;吴嘉峰;顾花朵 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: F04C18/344 分类号: F04C18/344;F04C29/00;F04C29/12
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 210096 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 气缸 转子 矩形沟槽 筒形机壳 滑片 进气口 滑片式压缩机 转子转动 出气口 内壁 嵌入 转子转动方向 间隙区域 径向通孔 偏心设置 压缩弹簧 压缩机 月牙形 条轴 同轴 左端 转动 抵触
【说明书】:

发明公开了一种气缸随转子转动的滑片式压缩机,包括筒形机壳,在筒形机壳内设有动气缸且与筒形机壳同轴,在动气缸内设有转子且与动气缸偏心设置,在机壳的左端面上设有进气口和出气口,进气口和出气口分别位于动气缸与转子之间月牙形的间隙区域内沿转子转动方向上由小变大和由大变小的位置,在转子上均匀分布≥8偶数条轴向矩形沟槽,且在矩形沟槽内设有至少2个径向通孔,在矩形沟槽内嵌入滑片且将1块宽滑片嵌入动气缸的内壁,其余滑片在压缩弹簧的作用下与动气缸的内壁相抵触,由于动气缸跟随转动,压缩机具有摩损小、效率高的优点。

技术领域

本发明涉及一种压缩机,尤其是一种气缸随转子转动的滑片式压缩机。

背景技术

活塞式压缩机由于是往复式,曲轴的不平衡质量影响了其平稳运行,噪音较大。螺杆式压缩机结构比较复杂,不能用于微型场合,且只能用于中低压范围。滑片式压缩机结构简单,制造容易,操作和维修保养方便,几乎无振动和轴向力,但其主要缺点是滑片与转子气缸之间有很大的机械摩擦,产生较大的能量损失,因此其效率比螺杆式和往复式压缩机都低10%以上。

发明内容

本发明提供一种能够减小摩擦损失并提高压缩机效率的气缸随转子转动的滑片式压缩机。

本发明采用如下技术方案:

一种气缸随转子转动的滑片式压缩机,包括带底座的筒形机壳,在筒形机壳内设有动气缸且筒形机壳与动气缸同轴设置,在动气缸内设有转子且所述动气缸与转子偏心设置,在机壳的左端面上设有进气口和出气口,并且,所述进气口位于动气缸与转子之间月牙形的间隙区域内沿转子转动方向上由小变大的位置,出气口位于动气缸与转子之间月牙形的间隙区域内沿转子转动方向上由大变小的位置;在转子上均匀分布≥8偶数条轴向的矩形沟槽,在每组相对的矩形沟槽内至少设有2个径向通孔,在径向通孔内设有压缩弹簧,各矩形沟槽分别与其对应的径向通孔相通,在各矩形沟槽分别嵌入有与转子等长的滑片且其中有1块宽滑片嵌入动气缸内壁的梯形槽内,使转子通过嵌入动气缸的宽滑片带动动气缸同步转动,其余滑片在压缩弹簧及离心力的作用下与动气缸的内壁相抵触。

与现有技术相比,本发明具有如下优点:

①采用气缸随转子转动与滑片式压缩机技术相结合的方法来解决气缸与滑片的磨损问题。由于动气缸与转子的转盘和滑片之间在跟随转动时的相对速度差较小,因而摩擦损失较小,压缩机效率较高。

②动气缸采用右端封闭左端开放的结构,便于在机壳左端板上对应于动气缸与转子之间月牙形的间隙区域内沿转子转动方向上由小变大的较大的位置设置从圆形孔过渡为滴水形孔的进口和在由大变小的较小的位置设置从滴水形孔过渡为圆形孔的出口,使得压缩机动气缸的结构和支撑方式简化;同时,将进气口和出气口的滴水形孔处所覆盖的区域设计为分别略大于1倍和2倍相邻滑片所夹扇区夹角的方案,可以保证没有间断进气的现象,并尽可能缓和排气口流体脉动现象;同时可以保证在进气口和出气口之间至少存在一个介于高压和低压之间的过渡腔室,以减少内部泄漏。本发明方案的机壳部件与动气缸、转盘和滑片之间的间隙可得到合理保证,且在高压排气的反作用力下可以避免气缸或转子作轴向窜动,各结构件受力均匀,间隙调整控制方便,制造容易。采用本发明方案,可以填补在回转式压缩机领域中、小流量高压比压缩机产品的空白。

③在转子轴上相对的滑片槽中钻多个径向通孔可以缓冲滑片在滑片槽中周期性移动过程中的打气效应,通过中心圆孔作为母管可以使各个槽中的容积在此消彼长中总容积基本不变,减少阻力损失,同时亦便于用适当的润滑方法,降低滑片与槽的摩擦损失。可以降低对润滑的要求,甚至可以无油润滑,且使用寿命较长。

④机械密封只需要1个,且因其所承受的压力较低,对机械密封的要求不高。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图A-A左向剖面图;

图2是本发明实施例的结构示意图主剖面图。

具体实施方式

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