[发明专利]车辆前部结构

说明书

本发明提供一种车辆前部结构。该车辆前部结构具备开口有外部气体导入管道的前围板、和从车辆上方侧对前围板进行覆盖的前围板通风窗。在前围板通风窗上设置有与车辆的外部连通的通气孔。前围板通风窗具有外侧板部、以及被配置于与外侧板部相比靠车辆下方侧且从车辆上方侧对外部气体导入管道进行覆盖的内侧板部。在进气空间内配置有从外侧板部向内侧板部突出的外侧肋板、和从内侧板部向外侧板部突出的内侧肋板。而且，在进气空间内穿过车辆前方侧的端部和车辆后方侧的端部的假想直线与外侧肋板以及内侧肋板中的一个以上交叉。

技术领域

本发明涉及一种车辆前部结构。

背景技术

已知一种抑制水从在前围板上开口的外部气体导入管道浸入的车辆前部结构。在日本特开2016-002952中公开了一种车辆前部结构，该车辆前部结构以使从设置于前围板通风窗上的通气孔浸入的水在进气通路内溅回至与外部气体导入管道为相反一侧的车辆前方的方式，而在进气通路的底面上设置了突起。

发明内容

在车辆的洗车中有时会使用高压清洗机。从高压清洗机喷射的高压水具有在与被喷射面碰撞后势头不减而沿着被喷射面流动的特点。因此，在洗车中使用高压洗浄机的情况下存在如下的问题，即，与通常的洗车或下雨相比，沿着前围板通风窗的表面流动的高压水易于从通气孔浸入。

另外，由于未考虑到高压水从通气孔浸入的情况，因此，为了抑制穿过通气孔的高压水向外部气体导入管道的浸入，从而在车辆前部结构中的通气路径上还有改善的余地。

本发明的方式所涉及的车辆前部结构具备：前围板，其具有将空气导入车辆的车厢内的外部气体导入管道；前围板通风窗，其露出于车辆的上方并从车辆上方侧对所述前围板进行覆盖。在所述前围板通风窗上设置有与车辆的外部连通的通气孔。所述前围板通风窗具有：外侧板部，其在车宽方向上延伸设置；内侧板部，其被配置于与所述外侧板部相比靠下方侧，且从车辆上方侧对所述外部气体导入管道进行覆盖，在所述外侧板部与所述内侧板部之间形成的进气空间构成从所述通气孔起连通至所述外部气体导入管道为止的外部气体导入路径的一部分。在所述进气空间内配置有从所述外侧板部向所述内侧板部突出并在车宽方向上延伸设置的外侧肋板、和从所述内侧板部向所述外侧板部突出并在车宽方向上延伸设置的内侧肋板，在所述进气空间内穿过车辆前方侧的前端部和车辆后方侧的后端部的假想直线与所述外侧肋板以及所述内侧肋板中的一个以上交叉。

根据本发明的方式，前围板通风窗的内侧板部介于通气孔与外部气体导入管道之间。由此，即使水从通气孔浸入，也抑制了水直接进入外部气体导入管道的情况。而且，在水浸入作为外部气体导入路径的一部分的进气空间的情况下，水将与外侧肋板以及内侧肋板中的一个以上碰撞。由此，能够更进一步使在进气空间内朝向外部气体导入管道侧的水的势头衰减。因此，即使假设水从通气孔浸入，也能够更进一步地抑制所述水穿过进气空间的情况，进而更进一步地抑制到达外部气体导入管道的情况。

在本发明的方式中，也可以采用如下的方式，即，所述外侧肋板的顶端与所述内侧板部分离，所述内侧肋板的顶端与所述外侧板部分离。

在本发明的方式中，也可以采用如下的方式，即，所述外侧肋板至少包括：第一外侧肋板；第二外侧肋板，其被配置于与所述第一外侧肋板相比靠车辆后方。所述内侧肋板至少包括：第一内侧肋板；第二内侧肋板，其被配置于与所述第一内侧肋板相比靠车辆后方，所述假想直线与所述第一外侧肋板、所述第二外侧肋板、所述第一内侧肋板和所述第二内侧肋板中的至少两个交叉。

在本发明的方式中，也可以采用如下的方式，即，所述第一内侧肋板的顶端位于与所述第二外侧肋板的顶端相比靠车辆上方，所述第二外侧肋板的顶端位于与所述第一内侧肋板的顶端相比靠车辆下方。

在本发明的方式中，也可以采用如下的方式，即，所述前围板通风窗具备所述外侧板部与所述内侧板部相互接近而使所述进气空间缩窄的狭窄部，所述外侧肋板的顶端和所述内侧肋板的顶端位于所述狭窄部处。